摘要：为提高发动机性能检测的准确性，研制了一种能提供发动机测试时所需的标准大气状况的过气调控系统。介绍了系统功能、硬件结构及工作原理、输入（出）通道设计及系统的软件设计。使用实践表明，该系统的气压调控精度＜±0．2kPa，气温调控精度＜±1．5℃，水蒸气分压调控精度＜±0．1kPa。

摘要：红外成像制导系统是一个要求高、很复杂的系统,以导弹制导控制系统为例,提出了该仿真系统组成、功能及仿真过程,同时也阐明了成像制导半实物仿真系统设计中所涉及的诸多问题.对成像制导半实物仿真系统设计方面研究具有一定的参考价值.

摘要：飞行试验具有试验强度高,测试参数多,测试、处理、监控与显示实时性高,试飞风险大,技术要求高等特点。如何满足现代技术条件下,对多测试系统之间数据传输的实时性与可靠性,是研究的重点。针对这种要求,专门研制了一套分布式飞行试验测试系统。系统采用分布式双光纤网络体系架构,结合数字视频组播、光传输时间码、NTP网络授时等技术,实现了多测试系统协调、可靠、高效稳定的工作。该系统设计思想对未来武器试验与飞机飞行试验测试系统建设具有借鉴和推广意义。

摘要：机场除冰车整车电气性能水平直接影响其燃油经济性能、排放性能、安全及舒适性能的高低,而整车电气性能的优劣取决于汽车线束设计水平。该文从机场除冰车底盘部分线束的实际设计着手,对汽车线束中各要素设计及绘制方法进行研究,减少由设计不合理产生的缺陷,并运用绘图软件将其线束布置更为合理。经实车验证,该设计方法提升了原有机场专用车底盘线束性能,同时为相关专业设计人员提供了可借鉴的方法。

摘要：阐述了某航空电台测试系统的设备组成,分析了系统及其设备的信号接地特性,总结了测试系统的接地需求;依据电气设备的接地类型和应用原则,对测试系统的接地进行了分类;运用复合式的接地方法,以大地为"树干",以工作地、电源地、保护地为"树枝",设计了某航空电台测试系统的"树形"接地电路结构;应用结果表明,采用该接地电路有效地去除了干扰,保证了系统的操作安全性与工作稳定性;该树形结构的接地电路已广泛应用到其他设备的测试系统中,取得了较好的应用效果。

摘要：相关文献在对并行实时时钟芯片DS12C887的论述中,大多以基于复杂指令体系结构的MCS-51系列微控制器为例进行说明,且很少涉及对芯片自身特性的测试,不同程度地影响了测控系统设计参考;根据几种测控系统设计需求,自行设计电路完成对芯片自身特性测试和分析;在此基础上,通过对MCS-51相关指令内部微操作剖析,揭示了基于精简指令体系结构的PIC微控制器读、写芯片微时序软实现机理;给出可变采样周期、可变定时同步测频以及上电BIT等应用研究;指出应用芯片"中断功能"无法产生中断请求信号、交替改变芯片为"维持-激活"状态时发生总线竞争以及上电读异常等问题和解决方法。

摘要：针对目前我国机载航空电子设备特别是重心控制设备的落后现状,设计一套基于工业控制计算机和可编程逻辑控制器的飞机重心自动控制系统。该系统采用独特的设计方法降低了系统启动时对飞机电网的大电流冲击并且提高了被控对象的响应速度,采用多线程数据采集和处理技术显著提高飞机重心控制精度。试飞表明:系统硬件设计合理,软件运行可靠,通用型强适用于多种型号飞机,为我国新型飞机的成功试飞提供了技术保障。

摘要：针对某型飞机设计了一套重心自动调节系统.根据飞机结构及飞行时结构变化、燃油消耗等对重心的影响,建立了飞机飞行时重心的数学模型,飞行时实时解算飞机重心,对飞机重心进行实时调节以满足试飞需求.

摘要：喷射混凝土强度是评定喷射混凝土质量优劣的重要指标。对于掺有液体速凝剂的水泥砂浆,在考虑凝结时间的同时还应兼顾到强度。本文主要研究高效减水剂、速凝剂掺入方法、以及速凝剂掺量对掺有速凝剂的水泥胶砂强度的影响。

摘要：在民机、军机的电气系统运行中不可避免出现各类故障,而电气电缆故障占了相当大的比重,电气系统作为整个航空系统中关键的组成部分,一旦电缆出现故障就会直接制约着整个航空装备的安全运行.目前航空电缆还存在各种各样的因素而引起不少的故障问题,需要航空相关设计人员及维修人员不断寻求维护对策以及预防措施.