摘要：为加强空中交通管制标准化体系建设,阐述了空中交通管制标准化体系建设的意义,收集整理了GJB、MH/T及SJ中的空管标准,并进行了分类,分析了现有标准体系存在缺乏顶层设计、标准种类不全及部分标准内容有待更新或者补充等三方面问题,提出了改进的建议,为空中交通管制标准化体系的建设提供了参考。

摘要：主要提供生成可重用空速表仿真组件的实现方法。提出了仪表误差、密度误差的仿真计算方法,给出了虚拟空速仪表逼真纹理准备、对象开发和代码开发的步骤,提出了利用属性进行数据交换的嵌入式运行方式和采用共享内存数据交换的独立运行方式。

摘要：主要解决串口通信的方法。通过定义数据包和用户层协议说明协议定义方法。通过单片机与计算机同步握手实现串口通信协调一致,采用不同线程实现串口通信接收数据与处理数据同步进行,实现系统流畅运行;采用临界区方法管理串口数据队列缓冲区访问,实现系统稳定可靠运行。

摘要：针对NMOHEMS布放系统的使用背景和工作原理,分析了对布放系统进行可靠性分析的重要性。根据NMOHEMS布放系统的工作过程,构建了系统的故障树模型,阐述了布放系统各个事件之间的逻辑关系。结合Petri网模型对故障树进行表示和简化,并使用Petri网描述了系统的动态性质和结构性质,弥补了传统故障树分析法的不足。理论分析和实例验证结果表明,该方法可以减少计算量,且易于在计算机上实现,为系统的可靠性分析和优化设计提供了理论基础。

摘要：适应精细化预报的发展趋势,设计并发展了能对我国数值预报产品进行深加工处理的诊断分析模块。该模块能在常规数值预报产品的基础上,进一步制作直升机飞行气象保障专用参数产品。文中介绍了该模块的设计和实现方法,并结合主要产品,分析了其在业务保障中的应用。

摘要：大气环境是综合自然环境(SNE)的重要组成部分。基于SNE建模与仿真的关键技术,定义了大气环境概念参考模型,提出了一种面向直升机飞行仿真的大气环境数据模型,探讨了大气环境内部模型的选取开发方法,设计了“动态数据柱”形式的大气环境信息格式,并就大气环境建模的基本流程进行了初步探讨。