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检索条件"机构=陆航部军事代表局，北京，100000"

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某型直升机主起落架缓冲器振动研究: 收藏
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引用; 《机械工程师》2009年第3期 128-129页; 作者：万会兵姜大成吕长生杨培滋总参陆航部军事代表局北京100000 陆航驻哈尔滨地区军事代表室哈尔滨150066; 对直升机以一定速度坠落时产生的冲击振动等动力学响应进行了仿真研究,基于能量原理和振动理论,理论推导得出了该型直升机主起落架缓冲器纵向振动微分方程计算公式,并在动力学仿真软件ADAMS基础上,进行了数字仿真机算。仿真结果表明,理...; 对直升机以一定速度坠落时产生的冲击振动等动力学响应进行了仿真研究,基于能量原理和振动理论,理论推导得出了该型直升机主起落架缓冲器纵向振动微分方程计算公式,并在动力学仿真软件ADAMS基础上,进行了数字仿真机算。仿真结果表明,理论计算值和仿真算例吻合较好,所得结论对于起落架缓冲器设计具有工程意义。; 来源：详细信息评论

多拦截弹分离过程姿态控制方法: 收藏
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引用; 《导弹与航天运载技术》2013年第6期 15-19页; 作者：段美君周荻王亚辉王锦涛哈尔滨工业大学控制科学与工程系，哈尔滨，150001 中国人民解放军63883部队，洛阳，471000 陆航部军事代表局，北京，100000; 多拦截弹分离过程在栅格舵展开前姿态控制系统是静不稳定且无控的，导致姿态角发散，针对此规律，提出一种基于反步法（BS）设计的非线性姿态控制律，可以保证姿态角快速收敛。将其应用到多拦截弹分离过程，仿真结果表明该控制方法能有...; 多拦截弹分离过程在栅格舵展开前姿态控制系统是静不稳定且无控的，导致姿态角发散，针对此规律，提出一种基于反步法（BS）设计的非线性姿态控制律，可以保证姿态角快速收敛。将其应用到多拦截弹分离过程，仿真结果表明该控制方法能有效解决栅格舵展开前姿态不稳定的影响。通过与古典控制方法比较，显示其具有更优良的控制品质和更优越的分离性能指标。; 来源：详细信息评论

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