摘要：本文主要介绍了一种轻量化翼开启式厢体的结构,其整体为铆接牢固的板式厢体,内部采用胶木复合木板固定在厢体骨架上,在确保厢体强度的同时,减轻了厢体自身的重量;外表面采用轻质铝合金蒙皮,美观大方。厢体两侧翼可通过安装在侧翼与前墙、侧翼与后端总成之间的四个油缸控制实现向上90°的开启,方便叉车直接在侧面进行货物装卸,装卸效率高,广泛应用于托盘产品、汽车零部件以及其它商品配送等行业。

摘要：本论文介绍了一种可实现多卸货次序的中分自卸汽车列车,它通过电控气、气控液的方式分别控制汽车列车两货箱侧箱板开启、底板中部突起进行卸货,前、后箱卸货次序不受限制,避免了传统自卸车对车厢长度要求高、稳定性差、对卸货场地要求严格、无法加装全挂列车等缺点,使货物堆放更到位,避免二次转运造成的资源浪费,提高了卸货效率。

摘要：针对洗扫车作业时,需要消耗大量的洁净水,不经济,也不环保的问题,以及市场上现有的污水再利用装置容易堵塞滤网的问题,创新设计一款洗扫车污水循环装置,通过旋转滤筒等逐级过滤装置和空压机气洗、清水泵冲洗、高压水射流清洗等方式解决滤网易堵塞的问题,并大大延长作业时间,提高作业效率。

摘要：市场客户反馈商用车在冬季或高寒地区使用过程中,常常会出现因温度过低造成油箱内柴油变稠甚至凝结成蜡状体,车辆打不着火,堵塞油路、滤清器、燃油泵及喷油器等机械故障问题。针对以上问题,进行电加热燃油预热系统专项开发设计。车辆在实际工况批量验证结果表明,该技术方法彻底解决了上述燃油系统问题,同时柴油燃烧效率提高了5%,综合节省柴油8%~10%。为提高燃油的可靠性、安全性、经济性提供了一种有效的解决方案。

摘要：文章针对用户反馈某系列工程自卸车使用过程中,钢板弹簧总成出现承载能力不足、偏软、在工况复杂的情况下会出现断裂,造成工程自卸车性能不稳定,工程自卸车后悬架系统中的钢板弹簧总成的质量问题多、留下非常大的质量安全隐患的问题,针对此问题专门门组织人员进行实际调研以及详细分析研究,根据以上情况进行专项的设计工作,通过重新开发设计平衡悬架钢板弹簧总成,产品通过批量装配验证以及市场进行大批量验证,此方案根本性的解决钢板弹簧总成承载力弱、偏软、断裂、安全性低、可靠性低的一种综合有效的解决方案。

摘要：文章针对用户反馈某系列商用车使用过程中,传动轴连接机构中传动轴横梁总成和吊架不断出现开裂及断裂、联接螺栓松动或断裂的情况,专门组织人员进行实际调研以及详细分析研究,根据以上情况进行专项的设计工作,通过重新设计后的系列车型批量装配验证以及市场进行大批量验证,此方案根本性的解决传动轴连接机构中传动轴横梁总成和吊架开裂、断裂、螺栓松动或断裂、稳定性低、可靠性低的一种综合的解决方案。

摘要：在产品开发过程中往往面临成本管控的问题,因此需建立成本核算模型对方案的成本进行核算,文章以锻件的成本组成分析为基础并结合锻造的工艺过程,构建一种由原料成本、锻造过程成本和工模成本及与成本相关的各项费用组成的锻件成本模型,采用该成本模型能在锻件的设计阶段对设计方案进行成本核算,为锻件开发的方案选择,锻件的设计更改,产品成本的控制提供依据,同时成本模型的建立提高成本核算的科学准确性,提高产品成本管控能力。

摘要：文章针对用户反馈箱式商用车使用过程中,后箱板和侧箱板的气弹簧的结构升降过程中,人手动升降、开启与闭合后箱板和侧箱板,操作不方便,可靠性和安全性低、工作执行力小且稳定性低、整个行程中力值变化较大、工作平稳性和响应方面比较差、实际使用寿命降低的情况,专门组织人员进行实际调研以及详细分析研究,根据以上情况进行专项的设计工作,通过设计后的样车在实际应用举升过程、开启闭合的响应时间、可靠性、安全性进行大批量验证,此方案根本性的解决后箱板和侧箱板升降困难、稳定性低、可靠性低的一种综合的解决方案。