摘要：对不同动力总成布置方案的混合动力电动汽车进行分析,结合整车布置空间和产品的动力性、经济性需求,通过对整车最高车速、最大爬坡度和0~80km/h加速时间三种工况下的需求功率进行计算,并根据纯电行驶里程需求,对主要动力总成进行选型,完成电动机、增程器和动力电池匹配,得到满足整车需求的动力系统设计方案。

摘要：某型矿车在行驶过程中发现传动轴支架抖动和断裂。文章以该矿车传动轴为研究对象,采用仿真和测试相结合的方式准确诊断出抖动和断裂的原因,并对传动轴支架进行改进,改进后运行状况良好。文章对矿车传动轴支架的设计提供理论和方法指导。

摘要：针对车用蓄电池支架仿真分析中参考的螺栓预紧力数值过大导致仿真与试验差异大,对蓄电池支架固定螺栓预紧力进行了测量及试验对标,建立了蓄电池支架有限元仿真分析模型,在准确的预紧力输入下,对蓄电池支架进行了疲劳强度仿真分析,并对不合格区域进行了结构优化设计,最终优化方案满足了疲劳强度设计要求,为蓄电池支架的仿真试验对标提供了依据,对结构优化设计具有重要的参考意义。

摘要：随着国内物流及码头中转行业的快速发展,无钥匙启动系统(Passive start,PS)带来的舒适、智能化趋势越来越明显。针对重卡车型多挡位电源的特性,结合无钥匙启动系统的结构,本文对所设计的适用于重卡车型的电源切换策略进行介绍,分析其系统构成及实现原理。该策略已在某平台重卡得以验证。

摘要：文章基于Opti Struct软件对某汽车电瓶箱支架进行了拓扑形貌联合优化及尺寸优化,并对优化前后的一阶模态频率、最大应力以及质量进行对比。结果表明,优化后结构的一阶模态频率与原结构相等,最大应力增加5%,但仍处于安全许用范围内,优化后电瓶箱质量比优化前减小23.6%,减重效果明显。

摘要：危险物品运输车辆具有危险性高、一旦发生意外易引发二次事故场面不易控制等特点,因此加强车辆的安全技术管理是汽车制造企业的重中之重,文章对危险物品运输车(罐式)专项法规标准要求,以及如何在产品开发过程中实现法规符合性进行了系统性的研究,为产品设计、制造提供法规依据及约束。

摘要：中置轴拖车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)的后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的连接装置的挂车。本文通过对一款自行开发、用于解决摩托车及相关货物拖运、采用杠杆结构的中置轴拖车的设计方案、主要参数、结构原理、设计优化等方面的研究,推出一款即省力又装卸方便的乘用车牵引的中置轴拖车。通过采用SOLIDWORKS三维设计软件进行拖车建模,用ANSYS仿真软件对本结构主要部件进行有限元分析,对强度、刚度进行验证及结构的优化,提高研制拖车的可靠性。

摘要：简述了基于人脸识别设备与其他车载控制器、车辆管理平台的个性化联动功能设计。

摘要：故障树分析是系统安全性可靠性分析的工具之一,在产品设计阶段,故障树分析可以帮助判明潜在的系统故障模式和灾难性危险因素,发现可靠性和安全性薄弱环节,以便改进设计。在生产、使用阶段,故障树分析可帮助故障诊断,改进使用维修方案,故障树分析也是事故调查的一种有效手段[1]。文章采用故障树分析的方法对某车型离合器螺栓断裂故障进行全面分析与解决。

摘要：在产品开发过程中往往面临成本管控的问题,因此需建立成本核算模型对方案的成本进行核算,文章以锻件的成本组成分析为基础并结合锻造的工艺过程,构建一种由原料成本、锻造过程成本和工模成本及与成本相关的各项费用组成的锻件成本模型,采用该成本模型能在锻件的设计阶段对设计方案进行成本核算,为锻件开发的方案选择,锻件的设计更改,产品成本的控制提供依据,同时成本模型的建立提高成本核算的科学准确性,提高产品成本管控能力。