摘要：在传统高速公路智能维护中检测工作大多采取人工方式进行,在判断极端故障类型和计算故障数据方面准确性不足。在此情况下,想要高质量开展新时代高速公路机电设备智能维护工作,相关人员应该以故障状态演化为中心建立高速公路机电设备智能维护系统。为了实现智能维护高速公路机电设备的目标,相关人员必须在故障监测模块中科学融入电子设备控制、数据分析处理、物联网传感器等先进技术,使系统拥有智能感知、传输数据、整合信息、应用服务等功能,并且需要以故障状态演化为基础的故障预测诊断混合模型检测机电设备故障,机电设备智能维护模块能直接展现出最终结果,并运行有针对性的维护程序,这就是整个高速公路机电设备智能维护流程。最终通过实践分析确定,该系统的成功修复率超过了99.98%,且拥有较高的鲁棒性和维护效率,能够在高速公路机电设备智能维护工作中发挥非常好的效果。

摘要：为研究延伸桥面板无缝化改造结构分析方法及受力性能,结合某无缝化改造空心板,根据无缝桥设计现状开展有限元研究,分析了结构承载能力极限状态及正常使用状态,对改造后的桥梁进行动、静载试验测试,并进行长期监测。结果表明,空心板改造后,静载试验计算值与实测值的变化趋势及数值吻合良好,通过长期监测分析空心板顶板及底板测点的温度发现,顶板与底板的相关系数值分别为0.94、0.97,均方根误差分别为2.56℃、1.61℃,均在可接受范围内,有限元总体拟合情况良好。