摘要：1 前言矮型特种断面钢轨(简称AT轨)用于制造道岔尖轨,与普通钢轨制造的尖轨相比,改善了尖轨的结构强度与稳定性.尖轨结构的设计改进使其承受垂直载荷更趋合理,但是尖轨轨头宽度≤10mm的各个小截面,在列车轴重增加,运行速度提高的条件下,其磨损愈来愈大.事实上,尖轨小断面磨耗严重,磨损速度加快,已成为制约道岔尖轨使用寿命的决定性因素.

摘要：汕头石大桥为主跨 5 18m的混合梁斜拉桥 ,钢箱梁全长 718m,其中标准节段长 12 m,宽 30 .35 m。因节段外形尺寸较大 ,受厂房净空及起吊设备限制无法实现直接空中翻身。为此设计了翻身胎架以完成翻身作业 ,介绍了翻身胎架的工艺设计思路 。

摘要：在锻压生产行业中,原材料的下料方法比较多,应用较普遍的有火焰切割、锯割及剪切等.其中剪切下料法因具有生产效率高、操作简单、断口无金属损耗、模具制造费用低等特点而应用最广.随着生产规模的发展,以及闭式热模锻工艺对坯料尺寸精度的要求,对剪切模具结构、模具寿命以及剪切质量都提出了更高的要求.为此,我们设计了通用剪切模具,以适应越来越高的实际生产需求.

摘要：70年代初,我厂自行设计了12 000kN四柱液压机,其液压系统设计额定工作压力为21MPa.由于当时受诸多因素的影响,在设计液压系统时,特别在供油环节设计上,存在以下缺陷:

摘要：桥面板工地接头采用焊栓连接是 90年代出现的一种新的连接方式 ,即桥面板用焊接 ,纵向U形肋采用高强度螺栓连接。介绍了南京长江二桥正交异性钢桥面板工地接头的制造与施工精度的控制 ,以满足钢箱梁设计及架设要求。