摘要：本文通过对拨叉轴工艺基准的转换,论证新工艺方案的合理性,并设计液压夹具,一次切削6根拨叉轴,减少生产等待,提高切削效率,提高机床利用率并降低操作者劳动强度。

摘要：采用多因素试验法,选取齿轮参数中的模数、压力角、螺旋角、齿顶高系数、齿根高系数、变位系数和配对齿轮齿顶高系数来设计正交试验,研究齿轮参数对渐开线起始圆沉切量的影响。结果表明,对滚齿齿根沉切量影响较为明显的齿轮参数是齿根系数、配对齿轮齿顶高系数、模数和压力角。通过优化后的齿轮参数实际验证了该结论,产品设计初期为提高齿轮可制造性提供理论依据。

摘要：针对出口件内槽毛刺引起的端面研死问题，通过对普通高速钢刀具材料的切削性能及优缺点的认真研究，法士特的技术人员设计出了去内槽端面毛刺的内槽刀体，应用高速钢刀具彻底解决了因毛刺问题造成的不良影响。

摘要：本文就内槽毛刺引起的端面研死的具体情况进行了分析,简介了普通高速钢刀具材料的切削性能及优缺点。设计出了去内槽端面毛刺的内槽刀体。稳定了出口件产品质量,消除了因此问题引起的不良影响。

摘要：变速器是轮式装载机底盘传动系统的重要组成部分，随着车辆传动系统传递功率的不断增大。尤其在长期高载的情况下，变速器发热量不断上升．如果这些热量积聚在箱体内不能及时散发将导致变速器过热甚至烧坏内部零件。文章对8JS125T系列（俗称“小八挡”）变速器散热问题进行分析。提出加筋这一解决方案，并通过用户试用对改进方案送行了验证分析。

摘要：本文介绍了一种新型的冲孔切边复合模结构，采用矩形弹簧来保证锻件的压紧和冲孔切边后的脱离，结构简单，且锻件质量良好，尤其是对于薄壁锻件，优势更加明显。此设计也极易实现闭式锻造的冲孔工序，对提高企业竞争力有重要的意义。

摘要：液力缓速器控制功能实现复杂,子模块众多,在设计阶段对各子模块进行MIL测试,可以极大提高产品研发效率。液力缓速器工作指示灯作为对外直接指示液力缓速器当前工作状态的标识,测试该控制模块输出是否符合控制逻辑具有重要意义。文章深入分析液力缓速器工作指示灯的控制策略,搭建工作指示灯控制模型,利用MATLAB的Simulink Test功能搭建测试模型,编写测试序列。测试结果表明,工作指示灯模型算法满足设计需求,最终可以与液力缓速器其余子模块集成,完成液力缓速器整体控制功能实现。

摘要：介绍了修复高效滚齿机蜗轮轴的方法,尤其是通过设计两个工艺模具,在蜗轮轴的端面定位再加工制造工艺基准中心孔的方法非常适合本方案。

摘要：开式模锻件均带有毛边,某些带孔锻件还有连皮,通常采用冲切法去除毛边和连皮。切边和冲孔通常在压力机上进行。图1为切边和冲孔的示意图。切边模和冲孔模主要由凸模(冲头)和凹模组成。切边时,锻件放在凹模孔口上,在凸模的推压下,锻件的毛刺被凹模刃口剪切与锻件分离。

摘要：文章介绍了取力器圆锥滚子轴承结构及轴承间隙及传统的调整方法,针对现有取力器锥轴承间隙调整的不足之处,根据三点检测法设计了一种新的取力器锥轴承间隙调整检测量表。锥轴承间隙调整检测量具的使用保证了取力器输出轴轴承间隙量化,不仅满足设计、质量要求,提高了检测结果重复性、稳定性、精确度,还解决了传统轴承间隙测量方法不能满足装配节拍的问题。