摘要：蓝小公路的边坡防护方法从性质看可分为两类 :一是消除或削弱使边坡稳定性降低的各种应力因素 ;二是直接削减推滑力及提高抗滑力。对某一特定边坡来说 ,其治理方法依照“概念化设计 ,信息化施工”的原则 ,不断优化设计 ,采取综合处理措施。文中对 K10和 K12两处规模较大的边坡防护处理方法进行了分析 ,并对新型的防护系统

摘要：采用路面造价优化，使用性能预测及评价，模糊综合评判选优，提出了一种新的路面结构优化设计方法。它较传统的优化方法更科学。

摘要：介绍了沥青混合料配合比优化设计系统。该系统采用面向对象建模技术设计方法进行设计 ,用“结构分析法”对系统进行了分析 ,并通过实例验证了矿料组成优化设计方法的先进性。

摘要：通过对河南省路况调查和交通量增长规律的研究，经过室内外试验，提出了干线公路常用路面材料参数建议值和路面结构优化设计方案，给出了沥青路面典型结构设计原则和方法，推荐了沥青路面结构组合方案，开发了计算机辅助设计程序。

摘要：本文根据西安绕城高速公路北段工程现浇箱梁的施工步骤和程序，提出了相梁从地基处理，支架设计、支架预压、预拱度设置、模块安装、钢胭绑扎、混凝土浇注、模板和支架拆除的施工及要求，将对现浇箱梁的施工有一定的指导意义。

摘要：通过对水泥新标准、混凝土配合比设计新规程修订内容的分析 ,结合公路工程着重指出了新、旧标准的主要差异点和工作实际中应注意的事项 。