摘要：为了解决产品设计过程中多种需求因素制约的设计问题,提出一种基于功能元参数相关性的产品功能模块设计方法。该方法建立在功能分析的基础上,通过对产品系统进行功能分析,考虑不同需求参数下功能元之间的相关度,进而运用聚类分析对功能元模块进行划分,并从系统的角度对模块化产品系统进行设计,得到一套完整的产品功能模块设计方法。最后引入雪地救援车功能模块布局设计案例验证了该方法的可行性。

摘要：将自然色彩系统(Natural Color System,NCS)应用在汽车内饰色彩设计中,缩短汽车内饰色彩设计周期。阐述了自然色彩系统的基本理论,分析其在色彩设计中的应用可行性;建立了汽车内饰色彩快速设计流程;根据设计流程对汽车内饰色彩进行提取、分析、统计,建立了汽车内饰色彩数据库,并对数据库中的色彩进行调用。提出基于自然色彩系统的汽车内饰色彩快速设计方法,并结合设计实例验证了其可行性,能够快速、准确地生成汽车内饰色彩设计方案,提升了汽车内饰色彩设计的效率。

摘要：从“蛟龙”号到“奋斗者”号,标志着我国载人深潜领域达到世界领先水平,逐步完成从海洋大国到海洋强国的转变。我国深海探测技术仍处于不断发展当中,未来载人潜水器的设计研究不仅应致力于突破下潜深度和广度,还要聚焦于提升潜水器密闭舱室中作业人员的舒适度,以增大下潜时间,并高效完成作业任务。这与载人潜水器的工业设计密切关联,从工业设计的角度对载人潜水器进行综合分析,整理现有的研究内容与研究方向,总结研究现状,能够有效指导未来载人潜水器工业设计,推进深海探测技术创新。

摘要：为提高汽车驾驶员操作的人机工效,改善驾驶体验,在参数化设计的基础上,以CATIA软件为平台,利用人机工程分析模块对驾驶员的作业姿态进行模拟仿真。结合人机工程学理论,对汽车驾驶室的可视域、可达域及操纵舒适性等方面进行了人机工效校核,根据分析结果,结合SAE标准与GB/T 21935—2008,对汽车驾驶室的方向盘、仪表盘、换挡装置等操纵部件的布局进行改进设计。结果表明:基于CATIA的虚拟仿真可为汽车驾驶室人机工效改进设计提供理论依据和方法支持,有效提高驾驶室的舒适性。

摘要：针对糖尿病人注射胰岛素中出现的问题,了解病人的注射需求,对注射过程中的痛点进行分析,获取胰岛素注射器的用户需求。并以老年人为用户人群,从注射器的不同方面进行分析和设计贴合老年人使用习惯的家用胰岛素无针注射器,为其带来更舒适、简单且无痛的注射体验。

摘要：针对市场和用户的需求,从外观、功能以及散热等几个方面分析了现有市场家庭监护仪的不足,在此基础上对家庭监护仪产品进行了定位分析,最后从功能、结构、色彩以及人机几个方面分析与设计了基于WIFI的新型家庭监测仪。

摘要：目的为治理公路隧道病害,针对病害检测结果提出了治理方案.方法采用地质雷达方法进行无损检测及弹塑性有限元方法对治理前、后衬砌结构受力状态进行分析.结果探明了该隧道衬砌厚度、衬砌混凝土强度、衬砌混凝土密实度、衬砌背后空洞分布和范围.对隧道结构衬砌裂损病害采取补强措施,即衬砌背后空洞的填充和衬砌本身的加强;对隧道漏水病害设置必要的防排水设施,从导排、防漏两方面入手,解决隧道漏水问题;数值分析表明治理后衬砌结构处于稳定状态.结论实际应用取得良好效果,治理方法可应用到相似病害隧道加固治理工程中.

摘要：余隋怀,西北工业大学教授,博士生导师。中国工业设计协会副会长,教育部工业设计专业教学指导分委员会副主任委员,工信部工业设计及人机工效重点实验室主任,陕西省工业设计工程实验室主任,西北工业大学工业设计研究所所长,科技部“国家工业设计产业技术创新战略联盟”专家委员会主任,2012中国优秀工业设计奖评奖工作委员会副主任,中国工业设计协会交互设计专业委员会副主任委员,中国机械工程学会工业设计分会常务理事,陕西省教学名师,宝钢优秀教师奖获得者。

摘要：针对软弱破碎Ⅱ类围岩双连拱隧道采用三导洞施工方法的特点,阐述了其安全施工技术要点,实际施工中,就其监测内容及监测结果进行了实时分析,为隧道安全施工提供了依据,长期监控量测结果表明,该隧道结构是安全的,达到了围岩与支护结构体系安全与稳定的要求,所采用的安全施工措施以及信息化施工方法对类似工程具有指导和借鉴意义.