摘要：为平原地区新建或改建的高速公路能更好地融入自然环境,产生良好的生态效益、成本效益,且能为通行者提供安全、舒适、优美的行车环境,本文以西安-宝鸡高速公路为依托工程,对平原地区高速公路构造物的景观规划与设计进行研究,提出各构造物的设计准则。

摘要：本文通过模型试验的方法研究了回填土压缩沉降和地基沉降分别在工后沉降中所占比例,为实际工程的施工、设计、管养提供了科学的依据。

摘要：根据高速公路绿化现状 ,引用一些典型绿化栽植 ,阐述了高速公路的有关视线引导、改善景观等功能性栽植 ,从不同角度总结出高速公路绿化设计原则 ,强调了高速公路绿化养护管理的重要性 ,并指出多功能的绿化形式将成为现代高速公路绿化发展的必然趋势。

摘要：通过对十天高速公路绿化工程实践的分析,对山区高速公路绿化和景观的设计和施工进行了探讨和研究,提出了挖方岩石边坡的几种植被恢复技术、立交区微地形的处理方法、苗木选用原则、以及精细化施工要求。

摘要：围绕交通运输部开展高速公路施工标准化活动,分析目前高速公路设计中存在的主要问题,论证了设计标准化的必要性,初步提出了设计标准化的主要内容。

摘要：重型击实是传统的级配碎石设计方法,该成型方法的主要缺点在于集料的分布以及方向性与现场施工情况并不相同,使得碎石级配密度小、衰减大、强度低。本文研究了重型击实与振动击实对不同级配的级配碎石的CBR值,系统的总结了级配碎石的级配设计方法,包括连续级配,间断级配,折断级配,为级配设计提供合理的设计参数。振动击实与重型击实相比,振动击实级配衰减小、密度提高6%～10%,CBR值提高了一倍左右。

摘要：用贝雷法级配参数对二灰碎石级配组成进行了分析,根据贝雷法和禹阎高速公路工程实践,对二灰碎石的级配进行了修正,提出了推荐级配,并对二灰碎石的配合比设计提出若干建议。

摘要：上承式系杆葵拱结构新颖、桥式舒展优美,与周边环境和谐统一。本文着重介绍了桥型、结构设计、受力分析和施工方案,希望对国内同类桥梁设计有所帮助。

摘要：本文详细的介绍了2座大桥的深水主墩,深水桩基、承台、施工中,锁口式钢套箱围堰的设计与施工的全过程。为以后类似的施工提供借鉴。

摘要：按照建设资源节约型、环境友好型高速公路项目的理念和目标,全国各地相继出台了一系列的投资控制管理制度和办法,陕西省2011年印发了《关于加强我省高速公路项目勘察设计管理和投资控制的指导意见》,对于加强和规范高速公路从工可、设计、施工到交(竣)工验收全过程的投资造价控制起到了很重要的指导作用,细化了项目投资管理,降低了工程造价,提升了工程质量,产生了良好的经济和社会效益。