摘要：为有效减轻驾驶员在单调声音环境下的驾驶疲劳、减少交通事故,在不同类型广播声音环境下开展了模拟驾驶实验;基于瞳孔直径变异系数等建立了驾驶疲劳综合评价指标,研究了驾驶疲劳音乐响度对策的有效性。结果表明:音乐能缓解单调声音环境下的驾驶疲劳,在不同声音环境下,音乐对驾驶疲劳缓解的效果略有差异;75和85d B音乐在显著性及稳定性方面要优于65d B;75和85d B音乐两者之间差异不大。

摘要：为了增强产品色彩设计,特别是产品主色选择过程中的客观性和科学性,进而提高产品概念设计的效率,提出了需求群体驱动下的产品主色决策方法和模型。该方法首先分析了产品色彩设计及色彩设计决策的特点,建立了需求群体驱动下的产品主色设计决策模型框架,并深入研究了其算法机制和相关支持技术。最后利用对某款特种汽车的色彩设计过程,对主色决策方法进行了说明和验证。

摘要：目的为了厘清情境感知的相关术语概念与研究发展动态,借助可视化知识图谱分析工具,对情境感知在交互设计领域的研究进展、研究热点与发展趋势进行分析梳理。方法首先,从多学科角度梳理情境的定义、情境感知的涵义以及情境化设计方法。其次,运用文献计量软件VOSviewer以及CiteSpace对中国知网CNKI数据库与Web of Science核心合集数据库中的文献数据进行分析。通过VOSviewer分析国内情境交互的研究内容与研究热点,得到情境感知交互设计是目前情境交互领域研究的热点主题。再结合CiteSpace对Web of Science核心合集数据库中情境感知在交互设计领域的研究发文数量分布、期刊分布、合作国家分布、关键词共现、阶段性前沿热点进行梳理,总结了情境感知交互设计的研究趋势。结论情境感知和交互设计是近年来情境交互领域的重点研究主题,呈现逐年增长的研究趋势,以美国、英国、中国为代表的研究最为集中,情境感知的研究逐渐从对概念的探究转向人机交互设计,未来在人机交互领域情境感知的重点研究方向为对情境的感知绩效、设计决策、任务分析可视化方向研究。

摘要：为了更好地继承本族群及参考产品的优势设计特征,增强产品形态设计推敲阶段的客观性和科学性,更好满足用户需求,提出基于形状文法的产品形态创新设计方法和模型。此法结合目标产品形态特征,分别从产品族群与可参考产品中提取能够反映用户需求的形态要素,然后应用形状文化规则进行演变推理,以实现产品设计方案自适应进化。并在此基础上,详细探讨了产品研究与形态分析、形态推演、方案生成等关键技术,最后结合具体的某款电动踏板车形态设计过程对该方法进行了说明和验证。

摘要：针对目前用户需求变化导致的产品设计模糊性问题,提出一种基于场景分析的需求决策方法,以辅助设计师在产品设计过程中进行需求捕获及优先度排序。将场景-产品-用户动态关联,分别从客观场景、目标场景与实际场景出发分解用户行为并迭代用户需求。首先,采用用户旅程地图进行客观场景分析,获取用户体验痛点,进行需求捕获。其次,模拟目标场景,分析用户行为,通过Kano模型对需求进行满意度优先排序,实现用户需求到功能需求的转化,并结合三角模糊数进行功能需求重要性评价。最后运用快速原型设计在实际场景进行需求验证。通过对场景的细粒度分析辅助设计师进行设计决策,快速实现需求迭代,提升产品的用户体验。以办公椅设计为案例,验证了方法的可行性和有效性。

摘要：以中国城市标识系统的发展现状和城市标识系统对城市形象的提升为启示,分析了城市标识系统的基础、内涵,并结合地域特色文化元素的形成过程,论述了具有地域特色文化的城市标识系统在提升城市的总体形象和城市内涵中的作用,进而分析了利用地域特色文化因子进行再设计的可行性。提出了支持地域识别的文化导向型城市标识系统的设计方法,以辅助构建独特的现代化城市形象,并以西部特色城市——西安为例进行了论证。

摘要：为了提升抢险救援车仪器舱的设计质量,提高抢险救援车仪器布置设计的效率,提出了一种基于JACK的抢险救援车仪器布置设计与优化思路。该方法以险救援车仪器布置为研究对象,在分析险救援车仪器布置设计特点的基础上,运用人机工程学原理并结合计算机辅助人机功效仿真分析的特性,建立了运用JACK进行险救援车仪器布置设计与优化的目标和框架,并进一步研究了其中的关键技术。该方法和思路在某中型抢险救援车仪器布置设计与优化过程的实际应用中已取得了良好效果。

摘要：为了提升产品在使用周期内售后服务的质量和效率,提出了一种基于知识流的MRO知识管理思路及方法。该方法首先分析了MRO知识的特点和知识情景,建立了MRO知识管理的目标和流程,在此基础上依据知识流的基本要求进行知识建模,并构建相应的知识簇点,提出了MRO知识管理系统的总体框架。然后,研究了MRO知识管理实现的关键技术,通过引入相关算法机制,实现了基于关键词的MRO相关案例检索和知识重用。最后利用某消防车的MRO知识管理系统,对该方法进行了说明和验证。