摘要：给出通信管线计算机辅助设计软件的系统设计架构和详细设计过程,开发所用软件是***,采用Oracle作为后台数据库,为铁路勘测设计、基础维护、设备管理提供更好的数据服务和决策支持。

摘要：本文论述了法国规范中关于避险车道的安全设施设置,在阿尔及利亚东西高速公路项目中,关于避险车道的标志标线护栏等安全设施设置。

摘要：软交换技术在公网中已经大规模应用,在地铁通信网中的使用也形成了趋势,将软交换提供的增值业务与现有的地铁运营模式相结合,融合公务电话和办公自动化网络,为软交换在地铁中的应用提供实用性参考。

摘要：本文以一座矮塔斜拉桥为研究对象,采用空间有限元方法计算了索鞍的受力情况,将索力按比较真实地转化为抛物线形面压力施加在各个对应孔道上。对分丝管和双套管进行了比较。

摘要：结合CTCS3级列车运行控制系统中采用无线通信(如GSM-R)实现地面-列车间连续、双向信息传输出现的问题,简单论述了列控系统无线传输的可靠性,并针对性地提出了进一步提高系统可靠性的措施和方法。

摘要：对废铸砂(WFS)、粉煤灰(FA)、聚苯乙烯(EPS)发泡颗粒、水泥及水按一定质量比例混合制成的复合填料进行了冻胀试验,探讨了冻胀率与水泥含量、EPS颗粒含量以及含水率的关系。试验结果表明:单因素变化时,WFS-FA-EPS填料的冻胀率随水泥或EPS颗粒掺入比的增大近似呈线性降低,随含水率的增大近似呈线性增大;常温下导热系数随EPS颗粒掺入比的增大近似呈一阶指数降低;WFS-FA-EPS填料具有密度小、隔热性好、抗冻胀变形能力强的特点,适于作为寒区高冻胀路基的换填材料使用。

摘要：为了满足现阶段铁路工作的需要,进行通信接入网的分析是必要的,这需要进行先进性的铁路通信接入网的分析,进行最大的社会效益的发挥,保证其经济效益的提升。这就需要进行综合性的铁路通信接入网技术的探讨,保证其综合效益的提升。

摘要：文章采用MIDAS软件对50m薄壁空心墩温度效应进行有限元分析。分析结果表明,空心墩沿横截面不同厚度呈非线性温度分布,使墩身发生温度弯曲变形,温度高的一边纤维变形受到温度低的一边纤维变形的约束,因此产生局部温度自我约束力。

摘要：国土部门对取弃土场等临时用地的水土保持要求越来越高,针对南宁玉林铁路南宁地区特殊的地质条件及地貌情况,本文结合取弃土场选址过程中遇到的问题,提出相应的解决对策,并总结了相关经验,对类似工程取弃土场选址问题提供了相关解决思路。

摘要：地铁明挖车站在端头井盾构吊装期间,平面框架模型无法真实有效地模拟最不利工况,文章通过数值模拟的方法,建立三维有限元模型,并与二维模型的结果对比,来分析环框梁结构内力,得出的环框梁尺寸及配筋结果对于相似工程具有一定借鉴意义。