摘要：随着社会经济的快速发展,人们对商用车驾驶舱的噪声品质和舒适性方面的要求越来越高。吸音材料是提升内饰隔音降噪效果的常用手段。论文针对商用车驾驶室内衬,研究内衬背面分别粘附双组份吸音棉和PET棉的吸音效果,得出在不同频率下,双组份吸音棉和PET棉的优势区不尽相同。为后续内饰声学包的设计提供了思路和理论依据。

摘要：随着重型卡车的发展,驾驶室轻量化与舒适性越来越受到用户的关注,白车身是驾驶室重要的结构件,白车身阻尼板的数量和分布对驾驶室NHV性能的影响尤为明显。文章通过有限元分析软件进行模拟分析,在相同激励源作用下,通过统计分析白车身关键板件的等效辐射声功率(ERP),对白车身ERP耦合峰值较高的部位进行阻尼板的结构优化,使用小范围的阻尼板布置,改进某重型卡车白车身的NVH性能,从而提升驾驶室舒适性并进行轻量化设计。

摘要：电动汽车属于汽车行业的支柱产业,越来越受到社会的重视,但随之产生的汽车安全问题也逐渐增多。电池舱属于复杂环境,易出现着火事件,本文开展多传感器融合车载电池舱灭火方法研究,运用温度、烟雾浓度传感器实现对火灾的实时监测。设计贝叶斯网络模型,并考虑到了传感器失效及误报,实验结果表明本系统具有良好的响应速度及稳定性,为相关领域研究提供了一种解决方法。

摘要：在理论及数值模拟的基础上分析消声器内部结构对整体性能的影响,获得其压力场、速度场、温度场,分析内部流动及分布。通过模态计算找到失效原因,依据仿真结果优化设计,分析认为原消声器焊接为断续焊,导致板与板之间存在间隙,高速气流通过时,会产生异响;尾管只有一圈焊缝固定,两端为悬臂结构,工作状态下两端晃动,焊缝最终以疲劳破坏。针对以上问题进行优化,进行实车压降试验。

摘要：随着国家治超政策及称重上户法规的进一步实施,当前市场油价上升,给自卸车行业带来了严峻的挑战,使得轻量化产品开发的需求和力度明显加大。该文基于悬架零件设计与研究,从高强度材料、结构优化及先进工艺等多个方面对悬架轻量化技术的实际应用及效果进行综述,为自卸车悬架轻量化设计提供改进方向,提高降重市场背景下自卸车的精准开发度。

摘要：介绍一种基于脉冲测量法和闪络法原理的商用高压电缆故障测试仪的原理和硬件设计。利用雷达测试原理,向电缆发送一个低压脉冲或高压脉冲。当遇到特性阻抗不匹配的地方时,就会产生反射波,根据反射信号的波形确定故障的性质,通过测量波形特征点来定位故障点位置。系统以微控制器、CPLD为核心,由脉冲发送/接收、LCD显示、高速ADC采样等硬件电路模块组成。

摘要：售后维护直接面向用户,是体现一个企业责任感的关键要素。针对市场某重型汽车平衡悬架在转向工况下出现的异响问题,根据设计人员现场调研及排查过程总结,重点介绍平衡悬架异响原因及处理方法,不仅能有效指导售后人员解决此类问题,提高维修效率,还有利于企业关注产品全生命周期,通过综合控制的方法,进一步提高产品性能。

摘要：以某重型汽车动力总成悬置系统为研究对象,从理论上分析动力总成悬置的隔振原理及设计的基本原则,通过仿真计算与实车试验相结合研究重型汽车常见的4点悬置与4+2点悬置布置型式对动力总成刚体模态频率分布、各阶模态解耦、悬置在各工况时的隔振效率及驾驶室内关键点振动的影响。结果表明:4点悬置布置型式在车辆行驶于良好路面时均表现出较好的性能,但当路面状况差时,为有效缓减路面冲击应该考虑采用4+2点悬置布置型式。

摘要：介绍智能电池传感器IBS的理论模型及策略算法,依据理论模型及策略算法实现IBS的开发和在车辆上的应用。

摘要：为了提升企业政策法规信息查询、浏览以及研究利用水平,开发了基于***框架构建的B/S三层架构的政策法规信息平台——陕西重型汽车有限公司政策法规信息系统,主要包括滚动新闻模块、图片新闻模块和政策法规信息模块等。系统逻辑结构清晰、安全性高、可扩展性强。文中给出了系统架构和实现的主要代码。