摘要：零件上孔组位置度的标注有时会出现无基准的情况,这虽然符合国标的要求,但却往往引起测量人员与设计人员之间的分歧,导致评价不够准确。文章在最小二乘法的基础上,给出了一种孔组位置度的理论计算模型,然后以某安装支架为例,用三坐标测量机进行了实际的测量和评价,并与PC-DMIS软件的结果进行了对比,验证了该种无基准孔组位置度测量评价模型的有效性。

摘要：21世纪人类面临着能源短缺和日益恶化的环境污染的危机.随着世界范围内汽车数量的激增和石油资源的消耗,石油供需矛盾不断加剧,对于石油资源缺乏的我国来说,无论是从政治方面还是经济方面考虑,能源安全已经成为不可回避的现实问题。但是为了从根本上解决问题,我们应该广泛应用更加清洁的汽车代用燃料。本文简要介绍了甲醇代用燃料的发展现状与应用前景,以及存在的问题。经台架试验表明,汽油机在结构上进行一定的改造后,燃用M85甲醇燃料,动力性和排放性能指标均优于原汽油机。

摘要：给出了一种零部件失效分析改进的思路方法,运用统计分析方法,通过定义、测量收集数据分析识别出了缓冲块支架主要失效模式;运用质量改进工具及理化分析法,找出了影响缓冲块支架失效的关键影响因子提出设计改进创意并实施设计改进;用CAE分析法对改善前后的缓冲块结构进行了应力应变分析及验证,验证结果改进效果显著。

摘要：为解决伸缩换挡系统中间换力器总成失效率高的问题,采用质量工具,找出了影响换挡系统失效的主要原因,提出从设计方面对中间换力器总成进行改进,用CAE分析方法对中间换力器总成结构的改善方案进行了综合分析及验证,改进效果佳。

摘要：为解决市场油箱燃油加注加不满的问题,文章采用头脑风暴法,找出了影响油箱加不满油的主要原因,提出从设计方面对油箱总成通气孔进行改进。通过对比试验对油箱结构改善效果进行了综合分析及验证,改进效果佳。

摘要：为解决市场备胎升降器卡滞与断裂问题,通过失效模式分析、因果分析图法、头脑风暴法,确定设计结构存在缺陷,未能周全考虑运动形式,传动时发生抵触,旋转方向受较大剪切力,导致产品失效。通过结构更改,优化了运动轨迹,改进效果良好。

摘要：通过对十字槽盘头螺钉宏观检查、化学成分分析、硬度测试等物理金相性能分析,确定了其早期失效的主要原因是由于设计技术要求不能满足使用要求,导致螺钉发生批量性滑扣现象,通过对十字槽盘头螺钉表面渗碳淬火处理,并严格控制热处理工艺,确保热处理质量,效果良好。

摘要：为改善离合器操纵驾驶舒适性,通过综合分析,从离合器从动盘找出了影响舒适性的主要原因,提出从设计角度对离合器从动盘进行结构改进的方案,并用CAE分析等方法对离合器从动盘结构的改善方案进行了综合分析及验证,改进后效果良好。

摘要：为解决板簧支架高频失效问题,采用质量工具及理化分析方法,找出了影响支架失效的关键影响因子,提出了从设计方面对支架进行改进,用CAE分析方法对优化前后的支架结构进行了最大应力分析及验证,改进效果良好。