摘要：为解决隧道掘进机刀盘刀具破岩的安全性、可靠性、高效性这一隧道掘进机施工难题,从高效破岩机理和刀盘刀具与围岩耦合作用规律两个方面进行了研究,对单刀及多刀破岩理论体系进行了完善。结合理论分析和滚刀岩机作用综合实验台上的实验结果,提出了红砂岩、石灰岩和花岗岩等3种常见岩石的最优破岩刀间距,并给出了当岩石强度位于40～170 MPa之间时的最优刀间距计算式。综合考虑各种因素对隧道掘进机总推力、刀盘扭矩的影响,提出了复合式隧道掘进机总推力、刀盘扭矩估算的理论公式。通过工程实例验证,该理论计算式具有较高的科学性和精确性。研究成果可直接用于刀具选型布置、推力、扭矩设计,从而降低隧道掘进机的制造成本、提高施工效率。

摘要：文章以展示设计的审美创新研究为出发点,讨论触控互动体验设计在审美理念、陈设形式、氛围营造等方面的艺术革新与美学发展,进一步研究了现代展示设计艺术人本化的发展之路,为将来展示互动体验设计的应用发展提供可借鉴的艺术审美视野与创新交互手段。

摘要：针对盾构拼装机举升油缸的同步控制需求,设计了液压缸的运行轨迹,提出基于PLC的闭环同步控制系统,该系统由举升油缸、磁致伸缩传感器、S7-200可编程控制器等组成。经现场调试运行,系统实现了举升油缸的自动化控制,并且在油缸上升和下降过程中具有自动纠偏功能,控制精度可达±2 mm,运行稳定可靠,消除了人工操作带来的实时性误差,有效提高了拼装机举升管片的同步精度和效率,为后续管片的精确就位奠定基础。

摘要：在新媒体迅速发展的时代,互联网新传播技术改变了传统媒介组织内部的沟通流程和机制,也提供了一个更为丰富的传递和分享信息的平台。微信作为新媒体的代表,推动了大学生摄影艺术的发展。本文主要研究微信对大学生摄影艺术的影响,并对其作出进一步发展的建议。

摘要：针对越来越多不平衡和非线性负载严重影响电网电能质量的问题提出了一种三相四桥臂拓扑结构,应用对称分量法和旋转坐标变换建立三相四桥臂逆变器在不同坐标系下的数学模型。利用极点配置的原理设计了一种简单的PID控制器,并且结合重复控制器构成双环控制策略。重复控制能够抑制非线性负载引起的波形畸变,提高逆变器的稳态性能。PID控制的动态响应快,可以抑制系统发生大扰动时产生的超调和振荡。仿真结果表明:在三相平衡负载、三相不平衡负载以及非线性负载等多种情况下,三相四桥臂逆变器都能够保持良好的动态特性和电压输出特性。

摘要：为了研究轨道桥梁施工过程中桩柱抗震性性能,设计了一种和原件比例是1:4的桩柱,试件通过输出力高的机械式千斤顶为桩柱施加轴向力。利用ABAQUS建立桩柱有限元模型,通过试件破坏形态、滞回性分析和骨架曲线分析结果发现,采用有限元模型对轨道桥梁施工过程中桩柱抗震性能进行研究可行。对墩柱和桩体抗震性性能研究,得出以下结论:墩柱选用0.802%纵筋配筋率时,符合抗震性能目标。在地震作用下,桩体应变与弯矩分布整体呈下小上大的趋势,接触压力整体呈两端大、中间小,同时上端明显高于下端的趋势,需重点保护桩体上端。

摘要：地铁下穿既有铁路和在建铁路,施工难度较大。针对这个特点,对大连地铁2号线两区间段的总体布置、结构形式和施工方法做了详细的介绍。

摘要：本文主要针对某车库的自动切换装置进行设计和研究。自动切换装置机械结构要求从动件的运动规律准确、平稳运行,并且能够保证圆柱凸轮机构在受到振动和冲击时,从动件运动规律符合预期的设计。同时,对于自动切换装置的控制系统,通过硬件电路图及程序的设计,搭建实验平台进行调试,证实了自动切换装置可以满足车库存取车过程中的各项要求。

摘要：为了研究碳纤维高强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastics,CFRP)在预制混凝土管片破损修复中的受力性能,以沿海某城市双线地铁盾构区间线路为项目依托,通过弯剪试验研究了破损管片经过CFRP修复后的抗剪与滑移行为。试验结果表明:随着CFRP粘贴长度的增加,承载力提高较大,整体挠度也相应增加,剥离滑移发生在CFRP与混凝土界面;随着层数的增加,承载力增加80%~100%,相对滑移下降60%~75%,抗剪能力提高180%;粘贴1层CFRP基本可满足现行规范要求。

摘要：运用Newmark隐式时间积分有限元法,选用EI-Centro地震波,对洞口段隧道结构进行了二维地震响应数值模拟。得出了隧道结构的自振特性,地震波烈度和地震激励方向对隧道地震响应的影响规律:围岩性能越好,刚度越强,结构的自振频率越高;隧道结构在不同烈度地震中的响应是按地震波的最大加速度的比值增长。对研究洞口段隧道结构的抗震设计具有一定的参考价值。