摘要：在分析液化天然气的特性、工业锅炉燃用天然气的优点及问题的基础上 ,重点提出锅炉改造中设计、运行的若干技术问题及措施 ,特别是炉膛设计 ,受热面调整 ,燃烧及其系统。

摘要：建立一种基于径向基函数 (RBF)神经网络算法模型 ,应用于船用柴油机气缸组件与燃烧系统的故障诊断 ,以沪东重机生产的HUDONGMAN B&W 6L60MCE机型为例 ,设计征兆 /故障样本集 ,采用一个单隐层的RBF网络对样本进行训练和仿真实验 。

摘要：提出了一种主机转速反馈环节的新的设计方案 ,通过实验研究论证了该方案的可行性 .

摘要：提出一种基于径向基函数（ＲＢＦ） 神经网络模型应用于船用柴油机故障诊断的方法，设计相应系统的征兆／ 故障样本集， 运用ＭＡＴＬＡＢ环境下的实用工具箱———Ｎｅｕｒａｌ Ｎｅｔｗｏｒｋｓ Ｔｏｏｌｂｏｘ（ 神经网络工具箱） 对ＨＵＤＯＮＧ－ Ｂ＆Ｗ６Ｌ６０ＭＣＥ大功率船用低速柴油机涡轮增压系统的故障诊断进行模拟计算； 仿真结果表明， 这种方法是成功的．

摘要：以7RT-flex60C船用智能柴油机为仿真对象,基于该型号柴油机燃油共轨喷射系统的结构特点及各组成部件的液力连接关系,建立该系统各部件的数学模型;采用模块化的设计方式搭建燃油共轨喷射系统Matlab/Simulink仿真模型。仿真结果表明,模型具有较好的准确性和动态特性,可用于船用智能柴油机燃油共轨喷射系统的设计、优化及仿真。

摘要：阐述了熵在机械零件模糊可靠性设计中的应用；提出了一种确定和评估模糊隶属函数特征值的数值方法．

摘要：传统的表针加工采用半自动化操作,常因操作不慎而造成原材料浪费,而且也存在极大的安全隐患。该文基于气动PLC控制技术开发了一种新型全自动表针加工机,体现了机电一体化的技术优势,实现全自动操作,安全且加工质量有保证,加工速度也比之前提高了3～4倍。该文详细介绍了这种全自动表针加工机的结构、工作原理以及控制和气动系统的实现方法。

摘要：利用AVL_Boost仿真软件,搭建某船用二冲程柴油机仿真模型,该模型采用Woschni/Anisits燃烧模型,Woschni 1978传热模型,利用船用二冲程发动机台架试验数据进行仿真模型的验证。结果表明,误差在允许范围内,证明仿真模型的可靠性。在此模型基础上,分别对不同转速变化、喷油定时、排气正时进行仿真优化,并对喷油定时以及排气定时最佳组合进行匹配性研究,从而实现主机部分负荷优化运行,为其他船用二冲程主柴油机的设计及运行管理提供参考。

摘要：研究了一类具有不确定性并带有中立型时滞的线性切换系统的鲁棒镇定问题.该系统不仅系统状态矩阵包含有不确定性,而且在时滞状态矩阵中包含有不确定性.研究的主要方法是利用Lyapunov稳定性理论和线性矩阵不等式理论,设计了线性有记忆状态反馈控制器和线性无记忆状态反馈控制器以及切换策略,使得系统在一定的切换策略下经状态反馈鲁棒镇定.

摘要：对CLR气缸工作性能的实验研究,目的是为了满足数控机床气动随行夹具中气缸的旋转夹紧要求。利用PLC控制器、气阀、气缸、传感器等元器件搭建实验平台。对主要实验步骤进行详细分析,通过实验论证FestoCLR直线摆动夹紧气缸完全满足气动随行夹具工作要求。