摘要：以强度折减法为原理,建立大连南部滨海大道东端桥隧工程三车道有限差分模型,综合考虑特征部位位移突变、计算数值不收敛和塑性区出现"类贯通区"这三个条件,分析开挖后考虑支护与不考虑支护的围岩安全系数,从而可以定量的评价该隧道围岩的稳定性.利用FLAC3D软件内嵌的FISH语言,自编相应的计算程序实现强度折减法,验算三车道大断面公路隧道在采用三台阶预留核心土法、导洞法、单侧壁导坑法和双侧壁导坑法不同开挖方法下的安全系数.研究结果表明:双侧壁导坑法的安全系数高于其他三种开挖方法,说明此种方法较为安全.

摘要：针对近景摄影测量中编码标志点数目不能满足缺乏纹理较大区域、大尺寸及复杂物体测量需求的问题,提出了一种具有编码起始标记的条形码设计方案,对拍摄的近景像片,利用基于Zernike矩和支持向量机的识别算法,并采用Hamming距离来求取识别编号标记点所需要的Zernike特征向量的维数。实验证明,识别算法较好,可以应用于实际工程中。

摘要：数字式电子水平仪节距法测量平直度时,其测量不确定度的主要来源有示值误差、数显量化误差、测量重复性、定位误差等四项。本文讨论定位误差的估算,分析影响定位误差的主要因素,并提出抑制定位误差的方法。

摘要：目前,河流生态水量的计算方法大致分为水文学法、水力学法、生境模拟法、整体分析法4类,各方法均具有优劣条件。Tennant法是水文学法中应用最为广泛的方法,该法简单易行、便于操作,不需要现场测量,是脱离特定用途的综合性计算方法。但传统的Tennant法作为一种设定标准,在一定程度上不能较好反映河流流量的季节特性,文章以大沽河流域为研究对象,采用南村站实测流量和还原资料,通过改进Tennant法对河道内生态水量进行了分析研究。

摘要：采用二分法预报、改进的Aitken迭代校正的方法 ,构造了一种非线性方程求根的一种新算法。新算法在迭代过程中不用计算导数 ,且二阶收敛。数值试验表明 ,该算法具有较高的精度和较大的初值选择范围。

摘要：论述河道护险工程破坏的种类及设计、施工、管理、地质及其它方面原因分析和处理措施。

摘要：公路工程项目建设方案的决策评价是一项多目标的复杂决策过程,在公路工程项目建设方案评价的层次分析决策中应用协商评价确定各属性的权重.对评价者给出的区间赋值信息进行分类,确定各类信息的协商区间和协商值进行集成,确定协商评价问题属性权重,为决策提供依据,用实倒说明该法的有效性。

摘要：近景摄影测量中的人工标志多采用圆作为主要特征,当目标面与像片平面不平行时,圆形标志的像将为椭圆,本文提出了一种基于形状准则和Hu距的精确类椭圆标志提取方法以及圆形标志的分类方法,并制作编码标志实物在室内实验室进行场景实拍实验,各项实验结果数据证明该理论方法可行。

摘要：通过对光束法区域网平差理论对平面和高程精度的分析,和近几年相关数码航空摄影测区的实际应用,采用MAP-AT自动空三测量软件在同一区域使用不同的像片控制点布设方案,分别进行空三平差,并比较检测点的坐标变化,研究不同的布点方案对量测点平面和高程精度的影响,最后得出了一些像控点布设方面的初步建议。

摘要：由于南四湖错综复杂的地形变化和湖盆特征,若采用传统一维总流计算法进行湖内开挖疏浚工程的水力计算,将会影响输水工程的可靠性。因此,以南四湖万分之一地形图(CAD版)和卫星遥感影像资料为基础,创建了南四湖深度平均平面二维水流数学模型体系,并进行了模型验证。在南四湖调水设计方案条件下,开展了上、下级湖二维流场的数值模拟试算,确定了同时满足正常设计和特殊干旱运行控制点水位要求的最小规模开挖方案。流场分析表明,南四湖输水时上、下级湖全湖区在水位差的作用下呈现由南向北流场方向的单一性特点;主航道平均流速为0.12m/s,一般高于非主航道区一个数量级左右;输水主航道平均流量比例为61.5%,最大可承担88.9%,说明南四湖湖内主航道承担着主要输水功能。