摘要：为了删除网络内的离群点,提升辐射干扰信号检测性能,设计了面向大数据网络的舰船辐射干扰信号检测方法。选取软硬结合的划分策略分割舰船网络中的信号集,通过并行处理方式检测信号集内各元素的离群度并删除离群点;采用Hilbert变换方法与小波包方法结合,通过包络解调方式提取完成预处理的舰船辐射干扰信号特征;将所提取的舰船辐射干扰信号特征,利用自组织特征映射神经网络检测舰船辐射干扰信号。实验结果表明,该方法可以有效检测面向网络的不同类型舰船辐射干扰信号,具有较高的可行性。

摘要：基于弹性波的散射理论,研究了半无限土体内圆形隧道中土体对SH波的多重散射和动应力集中,采用波函数展开法和镜像法,将待解问题归结为一组无穷代数方程组的求解,得到了问题的解析解.作为算例,给出了衬砌附近动应力集中因子的数值解,分析了围岩的剪切模量、入射波波数、半无限土体边界到衬砌的距离等参数对动应力集中因子的影响.数值计算分析表明:围岩的剪切模量、入射波波数等是影响动应力集中因子的重要因素.本文的研究方法和数值结果有望为衬砌的地震评价提供理论依据.

摘要：根据船舶动力定位系统的工作原理,基于MATLAB语言将环境载荷计算、推力计算、推力分配、图形绘制等功能进行集成,完成动力定位能力频域分析模块开发,并结合Kalman滤波算法采用LQR方法进行反馈控制,完成时域分析模块开发。以某型海洋调查船为算例,利用该程序绘制了动力定位能力曲线,并且与Kongsberg Maritime分析报告进行对比,结果吻合良好,为推进器的选型与布置提供了依据;进行时域模拟给出海洋调查船的位置、姿态的时历曲线和各个推进器的推力响应情况,为实际工程提供了指导。

摘要：海洋钢结构和石油化工钢结构模块化工厂属高火灾风险区域,当火灾发生时,为赢得火灾扑救和人员逃生时间,被动防火方式中的防火涂料被广泛应用。本文分析了膨胀型防火涂料的使用原因、基本特点及阻燃机理,重点研究了防火涂层厚度设计涉及的因素和方法,为从事海洋钢结构和石油化工钢结构模块化工厂防火涂层厚度设计的相关工作人员提供参考。

摘要：以82000吨级CSR散货船为例,利用大型通用有限元软件MSC/Patran&Nastran,以及英国劳氏船级社ShipRightSDA软件为平台,根据不同结构形式在三舱段有限元分析下不同的响应结果,对船舶内底板和底边舱斜板折角处的热点进行疲劳强度分析。根据几种方案下计算结果的对比,优化设计方案并对该处疲劳强度设计方案提出合理建议。

摘要：为了准确评估FPSO的结构强度及变形水平,采用谱分析法对FPSO剖面波浪载荷进行长期预报并确定设计波参数,对FPSO进行全船有限元直接计算,并将波浪载荷预报值与规范值进行对比。结果表明:全船分析充分考虑了局部载荷对结构响应的影响,真实反映了FPSO整体的变形和应力水平,船体结构满足强度要求,波浪载荷预报值比规范值大60%。设计波法克服了传统经验公式估算载荷带来的结果偏差。

摘要：针对沉箱出运时半潜驳平潜作业稳性不满足规范要求和下潜深度存在不足的问题进行了分析,提出了利用半潜驳艏倾下潜加起重船吊扶来弥补的措施。沉箱出运结果表明,这种方法是切实可行的,对类似工程沉箱出运具有参考价值。

摘要：浮式生产储油卸油装置(FPSO)的建造过程包括设计、建造、加工、安装、调试和试生产等,涉及多个学科和专业,需由船体上部组块设计单位、工程项目组、建造方等多家单位配合协调才能完成,其码头舾装也更为复杂和重要。FPSO码头舾装靠泊装置可使码头舾装更安全、施工空间更充足,并且显著提高建造效率、缩短建造周期。文中借助有限元软件对该装置的重要部件——护舷驳船结构进行分析、建模,证明其使用安全性。该装置对于其他大型船舶的码头舾装也有较好的参考价值。

摘要：圆织机开口机构需通过内外层综框完成对均匀分布的经纱进行奇偶交替分层,现行的圆织机大多采用摆臂式小凸轮结构进行开综。文中通过分析经纱奇偶分层时引入纬纱时的工况条件及功能特性,确定了梭口各个参数,如开综高度、综框间距及内定径圈位置对上层经纱变形量的影响。同时,以双槽线大凸轮结构取代摆臂式小凸轮结构,并对双槽线大凸轮、上下滑块及导向杆进行具体的结构设计与优化。

摘要：文中根据IMCA的相关规范,基于MATLAB语言编写动力定位能力分析程序。以某型海洋调查船为研究对象,计算了不同设计工况下不同方位角时所选用推进器的实际推力与最大推力百分比,并且绘制了动力定位能力曲线,对其定位能力进行了分析。采该分析程序计算结果与Kongsberg Maritime分析报告结果吻合良好,表明该分析程序的可靠性,该分析程序可以为海洋调查船推进器的选型和布置提供依据。