摘要：介绍了出口印度的SYS640G型空气弹簧的主要技术要求、结构设计、有限元分析、型式试验结果以及小批量装车运用情况。

摘要：分析了轴向橡胶垫A类项点(200万次常规疲劳+15万次强化疲劳)不合格的原因,从铁件(2)材质、冲压成型工艺、金属骨架处理工艺、胶料性能和产品结构设计等5个方面进行改进试制,并对试制品进行了疲劳试验。结果表明,前4种因素都不足以保证产品具有预期的疲劳寿命,而在不影响产品接口及功能的情况下对产品结构进行适当改进是解决问题的根本办法。改进后产品的批量生产表明,改进方案不仅保证了产品的疲劳寿命,而且降低了铁件(2)的采购要求,降低了生产成本。

摘要：分析了铁道车辆空气弹簧气囊在运用中常见的失效形式及失效原因,并从结构设计、配方设计、生产工艺几方面提出了解决方法和建议。

摘要：金属橡胶件广泛应用于轨道车辆转向架上。为了缩短金属橡胶件研发周期,提高设计效率,文章提出了基于模型重建与专家分析经验封装的有限元模型参数化建模方法,并基于该方法实现了金属橡胶件分析模型的参数化与仿真分析流程的自动化,同时开发了SRI叠层弹簧刚度计算模块,通过对某一系橡胶弹簧试验结果与模块计算结果的对比,验证了方法的有效性。

摘要：介绍了SYS525型空气弹簧的主要技术要求、结构设计及试验验证。结果表明,研制的SYS525型空气弹簧性能满足技术要求。

摘要：介绍了各向不同刚度非对称空气弹簧的结构特点、设计和试验过程。样机试验结果表明,采用异型上盖后,非对称空气弹簧的各向刚度显著不同。

摘要：介绍了广州地铁4、5、6号线用SYS450E型空气弹簧的主要技术要求、结构设计、有限元分析和型式试验,随后进行了装车运用考验以及动力学试验,结果表明,空气弹簧满足技术要求,达到了替代原型空气弹簧的目的。

摘要：以聚氧化丙烯三醇4800、聚氧化丙烯三醇36/28、二苯基甲烷二异氰酸酯、液化二苯基甲烷二异氰酸酯、1,4-丁二醇、三羟甲基丙烷、空心微珠等为原料,采用半预聚法合成双组分聚氨酯灌浆材料,考察了不同多元醇含量、—NCO质量分数、空心微珠含量及催化剂种类对材料性能的影响。结果表明,适当提高材料中36/28含量或提高—NCO含量均可提高材料力学强度,空心微珠的加入会降低材料的物理机械性能,但适量加入空心微珠可以调节产品刚度,不必再进行产品结构设计来满足刚度要求。