摘要：针对目前我国电力供应存在着电网负荷率低、高峰电力严重不足、低谷电力不能充分利用、城市电力供需矛盾尖锐等问题,济南某办公楼采用了冰蓄冷空调系统,本文介绍了工程概况及该工程的冰蓄冷工作模式,为类似的工程设计提供了参考。

摘要：文章结合某地铁明挖车站工程实例，探究了预应力锚索支撑体系的工作原理，简析了预应力锚索结构的构造特点，同时对预应力锚索支护的施工工艺及技术要点进行了简述。

摘要：高速列车现在已经成为人们出行时相当重要的一种交通方式,但是随着列车速度的不断提升,控制车厢内 噪声也变得越来越困难。车厢内的噪声不但会影响乘客乘坐的舒适度,严重情况下还会伤害乘客的健康。构成车厢的 主要型材结构为双层且带有加筋夹层的铝合金板,对该结构的隔声性能进行优化,以求达到提高车厢整体的隔声性能, 降低车厢内噪声的目的。根据典型车体型材结构建立三维几何模型,通过声学有限元方法分析其隔声量。以型材的隔 声量作为评价其隔声性能的主要参数,基于列车噪声的特点将声辐射的频率范围限定为100 Hz^2 500 Hz,并且重点关 注100Hz^1000Hz频率范围内的隔声量。分析型材结构的尺寸,包括面板厚度、面板间距离、加筋粗细、加筋与面板 间角度等对结构隔声量的影响。研究结果发现仅依靠改变尺寸结构对型材隔声量的优化是十分有限的,并且会极大影 响结构的面密度或刚度,因此基于优化的型材结构,对蜂窝-型材结构进行声学有限元分析,结果显示优化后的蜂窝-型 材结构具有更优异的隔声性能。研究成果可以为实际应用中对于车体型材结构的设计或隔声性能优化提供参考。

摘要：文章对岩土工程勘察中的水文地质问题从三个层面进行了详细的分析和探讨,分别是岩土工程勘察中水文地质的评价内容、岩土的水理特性以及地下水对岩土工程的危害,最后对水文地质问题的勘察提出了些许建议。

摘要：依托济南市轨道交通R1线高架段工程,提出一种研究轨道交通大直径灌注桩承载性能试验研究思路,通过研究以期达到优化桩基设计、控制大直径灌注桩成桩质量并提出济南市典型地质条件下大直径灌注桩施工质量验收技术的目的。

摘要：地铁通风空调系统是地铁综合自动化系统的重要组成部分,其对地铁的运营经济性有着极为重要的影响。在倡导全民节能减排的今天,地铁通风空调系统作为地铁交通系统的能耗大户,如何做好其节能减排工作已成为摆在工作人员面前的重要课题。结合实践经验,对当前地铁通风空调系统的构成及其主要形式进行分析,深入探讨地铁通风空调系统的节能措施,希望能在地铁设计、建设阶段起到一定的引导作用。