摘要：风景道作为线形旅游目的地,其空间结构决定了风景道的景观特色。为了明确青岛市滨海风景道的景观特色,为青岛市风景道建设管理提供参考依据,笔者对青岛崂山仰口至垭口段风景道现状空间结构进行实地调研,并整理成模式图。按照现状车行道、路侧、视域带和辐射带的空间要素分布特点,将风景道分为街地型、自然型和混合型三种景观类型。街地型道路两侧多为人工景观,自然型道路两侧以山海景观自然风貌为主,混合型道路两侧自然景观和人工景观各不相同。仰口-垭口段风以山海自然景观最为突出,人工景观随周边村落的分布展开。

摘要：以CNKI和WoS相关文献为依据,借助CiteSpace可视化软件对近40年国内外海水浴场研究论文进行对比分析,回顾该领域发展脉络,基于数理统计总结主流研究方向。结果显示:①国外科研机构更趋向于合作研究,且已形成跨地域科研网络合作关系;②海水浴场是景观规划、旅游经济和海洋科学领域的重要研究对象,国内外研究均涉及多学科的知识基础,体现该领域的综合性和交叉性;③国内研究方向较单一,集中于滨海旅游开发和游客行为研究,国外研究方向丰富,包括海滨城市发展、基础设施设计、评价指标体系和生态环境监测等,并呈现稳定的科研态势;④海水浴场的研究需要综合国内外科研优势,实现跨地域科研合作和跨学科研究方法引入。

摘要：结合提升青岛市现代风貌道路东海路景观感知体验的实际需求,借鉴国内街道空间感知评价及日本近年来道路景观量化评价方法,通过提取连续拍摄照片中的景观构成要素占有率(天空、绿化、大海、地面及建筑)与分形维数,分别进行标准差分析,以对东海路南北侧步行视角景观连续性及复杂性的特征进行量化评价。结果表明:(1)景观构成要素占有率标准差平稳度北侧大于南侧,北侧步行视觉体验连续性更强;(2)分形维数标准差平稳度北侧略小于南侧,南侧步行视觉复杂性波动更大。将步行视觉感知体验转化为可量化的景观特征,有利于对道路景观感知的把握与控制,进而可为风貌道路的保护提升提供可步行性视角新依据。

摘要：本文旨在探讨城市更新中道路景观改造的设计方案,并评估其实际效果与影响。通过对城市更新面临的实际挑战进行分析,我们揭示了城市更新的问题与需求,同时也指出了其局限性。在实地调查与数据收集阶段,我们聚焦于市民的参与与反馈,调查市民需求,并分析市民对道路景观的期望。环境与可持续性评估考虑了景观改造对环境的影响,并探讨了可持续性设计的实施。设计方案部分包括了以人为本的设计原则,着重于实际改善城市居民生活的理念,并提供了具体的绿化、艺术和硬质设施更新方案。最后,通过社会效果评估和经济效果评估,我们考察了设计方案的实际效果,包括提升居民满意度、加强社区凝聚力以及商业发展与投资回报,进而探讨了房地产价值的提升。

摘要：结合我国现如今建筑与园林在住宅小区中存在的问题进行分析,并提出相关的建议,供相关工作人员参考。