摘要：超早强混凝土由于其早期强度高的优异性能,在公路、桥面的维修加固中有着广泛的应用。采用硫铝酸盐水泥、钢纤维、0.32~0.45的水灰比、聚羧酸减水剂以及膨胀剂,配制出4h之后的强度>20MPa、抗劈裂性能好,用于道路检查井周边病害修复的超早强复合混凝土。试验结果及现场施工反馈表明,修复后的道路检查井周范围路面早期强度高、路面沉降小、耐久性高。

摘要：为解决矿山法暗挖地铁隧道在近穿或下穿地面建(构)筑时的爆破振速安全问题,在地铁隧道中应用孔外延时联网方式,并经过试验和改进,实现多分段减振起爆,控制爆破振速至0.5~1.0 cm/s,满足设计规范要求,风险可控;同时减少了单循环爆破频次,提高了开挖进度,降低了多次爆破扰动围岩造成超挖过大甚至支护不及时坍塌风险,成本可控。并针对现场爆破时容易发生传爆失败等问题,采取增加防护孔等辅助措施,应用效果较好,大大减少了断响盲炮几率,有效降低了施工风险。实践证明,孔外延时联网相关技术可行有效,对类似工况施工具有一定的参考价值。

摘要：针对黄金坪水电站阻抗长廊式调压室空间结构受力条件复杂的问题,采用FLAC3D软件对调压室结构及其外部围岩进行了数值模拟,分析了不同工况下调压室衬砌结构的受力状况,并依据三维数值分析结果对调压室衬砌结构进行了配筋设计。结果表明,该调压室结构配筋设计应将最高涌浪水位工况作为控制工况,阻抗板为调压室衬砌受力最大的部位,为结构配筋的重点。

摘要：可持续发展是指在不损害后代人发展的前提下满足当代人需求的发展。经营性事业单位在我国经济体系中占有重要地位,影响着整个国家的可持续发展。可持续发展指的是经营性事业单位既追求自身利益,又兼顾社会利益,从而追求整体收益最大化。目前,经营性事业单位业绩评价指标体系重点评价既有业绩,疏于评价未来业绩,对未来持续稳定获得收益的能力无法科学有效地衡量。基于此,文章以可持续发展为指导思想,将经济增加值与平衡计分卡相结合,设计更为合理、全面、系统的经营性事业单位业绩评价指标体系,以期对科学有效地评价经营性事业单位业绩有所助益。

摘要：通过对某市地铁车站深基坑施工过程中变形的观测与分析,深入探讨了明挖法深基坑施工中每个监测点的布置原则,并且根据实际情况提出了相应的解决对策;指出应该加强对深基坑周边建筑物的监测,并且在施工中要做好信息化管理,确保整个施工过程的安全,同时也为其他类似工程的设计与施工监测提供有益的借鉴。

摘要：综合考虑现场地质情况,现有材料利用,保证工程施工质量安全,经济效益,施工难易等因素,经多方案比选确定采用混凝土管桩贝雷梁支架现浇的方法施工,按照一次整体浇筑法组织施工。预应力混凝土管桩采用规格为PHC-500(100)A-C80-10,沉桩连续一次性将桩沉至设计标高,桩长超长或过短时可分别进行截桩、接桩。经过详细验算,预应力管桩桩身强度及竖向承载力完全符合要求。

摘要：为了解决人们的出行问题,缓解地面交通的压力,各大城市开始进行地铁建设。渗水是地铁建设中容易出现的问题,需要高度重视,否则会严重影响地铁的施工质量,也会阻碍地铁的后期运行。论文介绍了地铁工程的防水施工原则,阐述了进行地铁施工防水关键技术研究的重要性,结合地下车站的渗水原因分析,提出地铁施工的防水关键技术措施。

摘要：钢筋混凝土现浇拱桥在拱圈浇筑过程中,考虑到水平推力、支架模板变形等因素,为确保拱圈线型满足设计要求,并使结构受力达到预期设想,多采用分段式浇筑的工艺。但该工艺施工需设置后浇带,大大增加了受力主筋的焊接作业量,接缝处混凝土结合面处理及外观质量控制难度也都较大,同时受工艺穿插影响及混凝土养护时间制约,施工周期较长,成本较高。但如果拱桥结构跨径较小,且为实心薄壁结构,经过支架模板设计及演算,其主拱圈混凝土可采用一次性浇筑完成。

摘要：市政建筑中,电气设备安装施工极为关键,施工单位应严格把控各类设备、系统安装施工技术要点,优化施工组织设计,做好安装调试与检查监督工作,提升施工团队技术水平,切实提升施工质量。

摘要：通过混凝土四点弯曲梁的物理试验,验证了混凝土梁表面裂缝具有明显的统计意义上的分形特性,表明了采用分形手段研究混凝土表面裂缝的可行性.引入标度理论知识,研究了混凝土表面梁裂缝扩展的标度律,将标度理论应用于描述混凝土裂缝的发展情况,为混凝土结构的设计和维护提供了理论依据.