摘要：以某大型游乐场建筑为例,介绍了建筑基本情况及其存在的消防设计难点,即防火分区过大和疏散距离过长的问题,采用消防性能化设计的理念,根据建筑的自身特点,采取了控制可燃物、分隔防火单元等方法。设定了火灾场景和疏散场景,模拟人员的疏散情况,并对模拟结果进行分析。结果表明,采取的措施能够保证人员的安全疏散,但仍应加强消防管理,并确保采用的建筑材料燃烧性能满足要求。

摘要：介绍青岛邮轮母港客运中心联检大厅消防设计难点,提出了二、三层"室外平台"作为安全疏散平台的设计方案。通过设置二、三层平台大规模火灾,结合火灾及烟气蔓延理论实际,运用FDS对平台及相邻公共区烟气蔓延、火灾发展等过程进行模拟分析,得出火灾蔓延、各区域温度、烟气的变化趋势及CO体积分数随时间的分布情况,验证二、三层室外平台的室外属性。室外平台作为人员疏散的安全区域使用可以满足人员安全疏散的要求。提出合理化建议,保障室外平台作为疏散缓冲区的消防安全。

摘要：以某带有盖上物业的地铁车辆段为研究对象,运用性能化评估方法,以安全疏散为目标,运用模拟软件对其火灾危险性及人员疏散安全性进行分析,并对其安全性进行评估,就消防设计及管理提出若干对策。

摘要：以某大型博览中心建筑为研究对象,分析其存在的消防设计问题如疏散距离太长、防火分区面积超规范等,提出标准展厅采用自然排烟方案。设置火灾场景,利用FDS模拟分析火灾发展过程中的能见度、烟气温度和自然补风风速变化。结果表明,有效的自然排烟设计可以减缓烟气沉降,保证人员安全疏散。

摘要：国家节能减排的产业政策刺激了我国电动汽车发展,电动汽车充电站建设已经进行了试点,由于电动汽车充电设施建设是新事物,工程建设涉及消防设计等一系列问题。通过对电动汽车充电站消防设计进行研究和探讨,介绍了充电站的组成、火灾危险性和设计要求,为此类建筑的消防设计提供参考。

摘要：香港高层建筑消防现状青岛市消防支队张宾，王涛香港是一个高速发展的城市，但由于用地紧张不得不向空中发展，其高层建筑的密度堪称世界之最。在香港经常可以见到２０一４０层的工业建筑，３０－４０层的居住建筑，３５－７８层的写字楼，有时甚至还可看到５０米的高台上...

摘要：针对传统建筑设计理论和规范对于新兴大型航站楼消防设计缺少综合性的系统研究和对应条款的问题,本文以某机场航站楼工程消防设计为例,重点阐述该类建筑的特殊防火分隔技术和大空间自然排烟方式设计,以供参考。

摘要：分析了海底隧道的火灾危险性和火灾特点,结合青岛海底隧道的消防安全性能化设计,从火灾模拟及数据应用、隧道消防系统的选型、隧道承重及衬砌结构防火要求等方面就隧道消防性能化评估及设计应注意的问题进行了探讨。

摘要：阐述了高层建筑的火灾特点及防排烟设计的影响因素。针对高层建筑防排烟设计存在的问题进行了分析和探讨。

摘要：通过消防设计的实际案例,介绍运用性能化设计方法,构建了由六个中庭连通的包括地下溜冰场、商业区、及地上各层的"亚安全区",并在此基础上进行消防分区的设计。在具体设计中,结合各种消防设施的使用,细化了消防单元。给出了解决超大商业综合体中超大建筑平面的消防安全设计问题。