摘要：N6160ZC柴油机是一种广泛使用于我国海洋船舶的中速增压四冲程柴油机,本文根据其工作原理和结构特点,对柴油机工作过程进行分析,建立了气缸内工作过程物理模型和数学模型,用龙格-库塔法对微分方程组进行求解,得到柴油机各循环的过程参数以及整机综合参数.在对工作过程计算的基础上,运用SWIFT方法,以有效油耗率为目标函数,以喷油定时、燃烧持续角等为优化变量,对工作过程进行优化计算,得到部分负荷工况下的最佳喷油定时.由此,可以进一步对高压喷油泵柱塞头部线形进行设计.

摘要：梁柱装配式刚性节点是一种新型节点,它具有构造简单、整体性能高、安装方便等优点。在采用等强度设计方法对新型梁柱装配式刚性节点初步设计的基础上,考虑几何、材料和状态三重非线性,利用ABAQUS软件进行了三维非线性有限元分析;通过变化节点参数,研究了此类节点在静力荷载作用下的破坏模式及荷载-位移曲线,得到了节点的破坏模式及承载力随几何参数的变化规律。研究结果表明:新型刚性节点的承载力略高于传统形式的节点。在对比分析的基础上,给出了新型刚性节点几何参数的取值范围:拼接板长度1.6h0≦l1≦1.9h0;拼接板的面积要满足A1/A≧1.2;梁预留段长度1.6h0≦l0≦2h0,其中A1为拼接板的横截面面积,A为梁翼缘横截面面积,h0为梁有效截面高度。

摘要：本文剖析了绿色船舶的定义及内涵,系统分析了绿色船舶生命周期各阶段特点,结合模糊综合评判方法,构建了船舶绿色度评价体系。利用层次分析法和模糊综合评判定量评价出船舶绿色度等级,并设计了软件交互界面,从而为绿色船舶的设计和评价提供一个可行的方法和工具,从而为主管机关收取运输船舶污染费提供一定的依据,同时对于促使船舶在运营中降低污染也会起到推动作用。

摘要：近年来,随着IoT(物联网)、大数据、传感器、人工智能等技术的不断发展,世界各大航运强国都加速了船舶自动化技术的研发和实船验证。中国自主研发的世界上最大吨级智能航行集装箱船“智飞”号于2022年4月在山东青岛港首航,挪威Yara公司研发的世界上第一艘纯电动无人驾驶集装箱船“Yara Birkeland”于2021年11月在奥斯陆峡湾开启首航,2022年5月举行了隆重的命名仪式,即将进行商业运营。日本财团发起的“MEGURI2040”项目分别于2022年1-3月,成功完成了6个船型的自主航行示范试验,向着日本国土交通省提出的在2025年实现海上自主水面船(MASS)实际应用的目标更进了一步。

摘要：为了提高船舶的抗沉性、减摇性、防倾覆性和使船舶具有较高的稳性 ,根据仿生学理论 ,设计了结构简单 ,安装使用方便 ,一套装置多种用途的船舶自动应急抗沉减摇防倾覆装置 ,并对该装置进行了仿真计算和模拟试验 。

摘要：加强海上安全监管设施和监控手段的建设,确保海上人命与财产安全,保护海洋环境,保障海洋经济的持续发展,是海上管理部门工作的重中之重.以AIS和GPS相结合的方式建设海事移动执法调度系统,将实现对海事执法车、船的动态监控和调度指挥,进一步提高海事执法效率和应急指挥水平.

摘要：本文在介绍了影响VTS工作量的因素和VTS工作量的计算方法的前提下,设计出VTS工作量通用计算模板,同时详细讲解了利用通用计算模板制作青岛VTS工作量计算模板的过程,并对青岛VTS的工作量进行计算。

摘要：为有效控制船舶在参数横摇运动中的失稳状态,根据规则纵浪中船舶参数横摇系统的非线性数学模型,设计了一种具有鲁棒性的非线性控制器。采用精确反馈线性化方法将纵浪中船舶参数横摇系统的非线性模型线性化,然后用闭环增益成形算法设计出非线性鲁棒控制器。在考虑不同的干扰和模型摄动情况后进行了仿真试验。仿真结果表明该控制策略对于船舶参数横摇系统十分有效,且鲁棒性能令人满意。算法的设计过程简单,物理意义明显。

摘要：近日,交通部发布了《中华人民共和国船舶签证管理规则》(交通部令2007年第7号)(以下简称《07船舶签证规则》),自2007年10月1日起施行。从1993年来,国家交通部首次修订船舶签证管理规则,《07规则》的颁布实施,对加强船舶安全监督管理,规范船舶航行行为,保障水上交通安全具有十分重要的意义,标志着海事船舶监督管理工作迈入一个新的里程碑。新规则体现了服务便民的宗旨,进一步明晰了签证管理工作的程序、条件、要求,船舶签证簿设计,船舶IC卡的运用等一系列工作规范,必将进一步规范船舶进出港管理工作,促进航运经济和海事事业更好更快地发展。

摘要：对我国沿海港口建设和生产发展状况进行分析,指出了产生码头超能力靠泊的原因,并深入讨论了码头超能力靠泊的危害,最后,从提高码头生产效率、遵守限定条件靠泊核准的新船型等方面提出了解决码头超能力靠泊的方法。