摘要：对基于“混杂”设计的索氏体高强新型不锈钢进行了显微组织分析及力学性能和耐腐蚀性能评价;进一步将其与其他典型钢种对比,并探讨其应用前景。结果表明:索氏体不锈钢显微组织类型上与马氏体不锈钢相似;具有较好的强韧性匹配,并且调控范围广;成形性和冲击性能良好;耐蚀性与201奥氏体不锈钢相当或比201奥氏体不锈钢略差,但比410马氏体不锈钢略好;索氏体不锈钢在耐蚀工程结构等领域具有广阔的应用前景。

摘要：为了更好地培养大学生的实践动手能力和科学研究能力,将钒钛材料制备与利用的研究成果引入实验教学中,设计了铁钒体系氧化还原反应综合实验。该实验将科研与教学结合,简单易行,通过实验可让学生学习了解钒钛新材料的制备技术,同时增强学生综合运用知识进行科学研究的能力。

摘要：涡轮增压器转子轴是由叶轮和连接轴经过摩擦焊接而成的,焊接质量至关重要,摩擦焊机的装夹方式和定位精度决定了工件的焊接精度。通过对移动夹具结构进行优化设计,提高了移动夹具的定位精度,并且提高了夹具的刚性和强度,解决了涡轮增压器转子轴的焊接精度超差问题。

摘要：为了评估当前航空航天典型紧固件的装配工艺,对航空航天极端工况常用的高温合金紧固件Inconel 718材质螺栓及A286镀银自锁螺母进行扭拉关系试验研究,设计了垫片及配套工装,测试分析了新旧垫片和有无润滑在重复拧紧过程中对紧固件扭矩系数的影响。试验结果表明,随重复拧紧次数的增加,扭矩系数呈现出一定规律性变化,在有无润滑条件下表现出完全相反的变化趋势;相同拧紧次数有润滑扭矩系数与无润滑相比明显较小,且随拧紧次数的增加,扭矩系数差值逐渐拉大;使用旧垫片时扭矩系数值相较新垫片略有增加。研究发现Inconel 718螺栓与A286收口螺母的配合在不同装配条件下存在显著差异,文中精确评估了各种工况对其扭矩系数的影响作用,所得结果可为该螺栓组合件装配工艺的改进提供参考依据。

摘要：选取n（SiO2）：n（Al2O3）、n（Na2O）：n（Al2O3）、n（H2O）：n（Al2O3）摩尔比为因素设计正交实验，以高岭土为主要原料制备了偏高岭土基地聚合物。依据高岭土的TG-DSC曲线和地聚合物试样抗压强度确定高岭土最佳煅烧温度为800℃。根据正交实验抗压强度结果分析了各因素的影响规律，确定最佳配比为：n（SiO2）：n（Al2O3）为4、n（Na2O）：n（Al2O3）为0．8、n（H2o）：n（Al2O3）为17。对试样进行XRD表征，结果表明，XRD在20°～40°出现非晶馒头峰，可见已合成一种“半晶态”物质。

摘要：本科的毕业设计是培养大学生在其实践能力、创新能力以及是否具有创业精神的关键环节,同时,也是决定毕业质量好坏的重要条件。本文主要分析在冶金工程专业毕业设计当中所存在的一些问题,并对该专业毕业设计的教学模式进行思考与分析,也结合指导在本科毕业的设计背景下对其教学模式所显示出主要效果和优势,从而提高了培养人才的质量,也提高了教学的总体效果。

摘要：机械设计基础系列课程是机械大类专业重要的专业基础课，实验教学是关键的实践教学环节之一。在当前国家倡导强化实践育人环节，培养具有创新能力的工程技术人才的大环境下，针对西部高校机械设计基础课程实验教学中的不足，本文提出了实验教学中以学生为中心、教师为主导，调动学生主动参与，提升学生工程实践意识和能力，激发学生创新思维的实验教学改革思路和措施。

摘要：为探明航空发动机九级盘装配中螺栓重复使用有效预紧力范围,以螺纹摩擦试验机为测试手段,搭建九级盘连接模拟装配环境,研究航空发动机螺栓重复拧紧预紧力大小及其变化规律。开展了重复15次拧紧扭拉关系试验,试验设置了充分润滑、局部润滑与无润滑对比组,分析不同润滑条件下重复拧紧对螺栓预紧力变化规律及目标载荷的影响。试验结果表明,润滑对减小接触面的摩擦因数值并提高摩擦因数的稳定性具有积极意义,进而能够提高扭矩转化为预紧力的效率和稳定性;重复拧紧会改变预紧力的转化效率及稳定性,且不同的润滑条件下所表现出的规律也不尽相同。研究结果为九级盘螺栓重复使用预紧力评估提供一定参考。

摘要：针对加工中心的结构特点,提出了一种加工中心可靠性试验方法,通过对加工中心可靠性试验装置总体方案的设计,对加工中心可靠性试验数据采集系统的在整个试验中的作用作了明确地分析。并在此基础上完成了加工中心可靠性试验数据采集系统的方案设计。通过对数据采集系统所用元器件的选择,针对此数据采集系统的核心元件-USB数据采集卡,并以此为核心,完成了数据采集系统的模拟量输入通道设计、数字量输入通道设计和模拟量输出通道设计。通过设备的组装、连线,最终实现了加工中心可靠性试验的数据采集系统。

摘要：系统通过单片机作为步进电机的控制核心,完成了步进电机的硬件电路设计,实现了步进电机的启/停控制、正反转,以及转速的测量和显示,适用范围较广,且电路简单,成本较低,控制方便,实用价值高。