摘要：针对青海油田油气集输管线设计了动态、静态腐蚀试片试验,确定集输系统的腐蚀原因。分析了介质温度、Cl^-和HCO_3^-浓度、矿化度及pH值等因素对腐蚀速率的影响。结果表明:动态腐蚀速率实验结果更符合实际情况,且各介质腐蚀均为均匀腐蚀,未见点蚀;从能谱分析结果可以看出,20~#钢发生了较为严重的腐蚀,腐蚀形态以均匀腐蚀为主;Cl^-、HCO_3^-浓度及介质温度是影响该地区集输管道腐蚀的主要因素。为此提出了相应的腐蚀防护措施:掺水钢质管线可采用环氧粉末涂层作为内防腐涂层;对于腐蚀性强的重点部位可选用3RE60作为管线材质。

摘要：针对偏心分注技术在测试过程中需对控制层进行反复投捞,受聚合物长期注入影响,杂质多,投捞时常出现捞不着、投不进去而工作量大、测试效率低问题。设计了步进快速调节式同心分层注聚器,将不同槽数的节流元件预置在同心分层注聚器内,测试全过程取消投捞;采用同心对接的方式,对接成功率大幅提高。在聚驱分注井中推广应用同心分层注聚工具,单井测试时间由4.5天缩短至2.8天,测试效率提高37.8%,累计创效973万元。

摘要：目前,国内外在开采油田的过程中普遍存在套损的问题。根据近几年的研究,影响油水井套损的因素有很多,其中腐蚀占有最主要的因素。因此,研究油水井套损防腐技术已经迫在眉睫。本文主要将油水井套损管与井下挂片相互结合,并且根据油田的地理位置与自然环境,设计并且实施了油水井套损防腐技术,而且在油水井的套管内添加了缓蚀剂以及有机涂层,这也是成功研制油水井套损防腐技术的关键,从而在整个油田的开采过程中形成了防腐技术的完整网络。

摘要：节能降耗是企业增效发展之本,长期以来,青海油田着力于机采系统、注水系统、集输系统、加热系统的节能技术研究与发展。2011年青海油田开展了机采系统综合节能优化项目,通过抽油机井管、杆、泵及地面参数优化,综合地面设备节能改造,机采系统效率较大幅度提高,节能明显。