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检索条件"机构=青海省交通厅"
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举全行业之力 打造知名品牌——青海省交通厅建设高原千里文明通道取得突出成效
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《党的生活(青海)》2006年 第6期 27-28页
为了大张旗鼓、广泛深入地在全行业开展建设高原千里文明通道活动,交通厅从2002年5月开始相继召开动员大会,出台建设计划,印发宣传提纲,成立督导小组,分解年度目标,落实单位责任。全交通行业相关单位广泛发动群众,制定实施...
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关于表彰青海省交通科技教育工作先进单位及优秀科技、教育工作者的决定
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青海交通科技》2003年 第2期15卷 8-8页
作者:青海省交通厅青海省交通厅 
各州、地、市工交(交通)局、属各单位: 为了认真贯彻实施“科教兴交”战略,总结经验、表彰先进,进一步推动全交通系统科教工作持续、快速发展,决定对“九五”以来,在科技工作中做出突出贡献和取得显著成绩的公路科研勘测设计院...
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大坂山公路隧道防寒保温门的原理及应用
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《冰川冻土》1999年 第2期21卷 107-114页
作者:青海省交通厅 中国科学院兰州冰川冻土研究所冻土工程国家重点实验室 陕西公路勘测设计院 铁道部第十六工程局青海省交通厅 青海 西宁 810008 中科院兰州冰川冻土所 冻土工程国家重点实验室 甘肃 兰州 730000 陕西省公路勘测设计院 陕西 西安 铁道部第16工程局 北京 
大坂山隧道地处严寒地区,年平均气温-3.1℃.无论隧道衬砌层是否敷贴隔热保温层,其围岩都要形成多年冻结圈.相应的衬砌表面应力超过混凝土的强度,终将形成破裂等冻害.若设置防寒保温门,合理地控制其开闭,经估算,防冷冻的效率...
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大坂山公路隧道的防排水系统
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《公路》1998年 第3期43卷 1-6页
作者:臧恩穆 马忠英 冯勇青海省交通厅 
隧道的防排水系统是隧道建设、正常使用及安全运营过程中的重要环节,特别是高海拔寒冷地区防排水系统显得尤为重要,直接关系到隧道的成败。本文着重阐述了目前我国海拔最高的大坂山隧道防排水系统的设计依据、施工要点及防排水的运作...
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大坂山公路隧道保温层的作用与冻害防治
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《公路》1997年 第11期42卷 43-45,33页
作者:马忠英 范增莲 李永福青海省交通厅 
在高海拔严寒地区公路或铁路隧道的设计施工中,最关键的问题是冻害防治措施。现介绍在建的青海省大坂山公路隧道的冻害防治措施。
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高适诗《同吕判官从哥舒大夫破洪济城回登积石军多福寺七级浮图》史地考释
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青海民族大学学报(社会科学版)》1992年 第1期28卷 96-100页
作者:庞琳青海省交通厅史志编写办公室 
高适,字达夫(702~765),唐代著名诗人,今河北景县人。天宝八年(749)授封丘县尉,因不能忍受“拜迎长官”和“鞭挞黎庶”的处境而辞官。后客游河西,在哥舒翰部任掌书记。“上将拓边西,薄才黍从戎”(《奉寄平原颜太守》),说的就是这件事...
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青海省高原旅游道路的景观与环境设计
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《中国公路学报》2001年 第Z1期14卷 39-43页
作者:薛明 马忠英 叶奋 薛萍 倪卫华同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海200092 青海省交通厅青海西宁810008 
结合青海省自然地理特征与旅游道路的分布特点 ,介绍了青海互助—北山旅游道路设计中对道路桥梁景观与环境问题的设计思想、具体设计 ,并对青藏高原地区旅游道路的设计方法、技术标准等提出了建议。
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浅论现代企业人才管理
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青海交通科技》2010年 第4期22卷 15-15,17页
作者:林波青海省交通厅西宁810008 
随着高科技的发展和社会的进步,西方现代管理出现向传统管理挑战的倾向,强调管理的软化,重视管理的艺术。企业管理不仅需要"理性",需要"条条框框",需要"硬"因素;同样也需要"非理性",需要"...
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赴重庆交通科研设计院学习考察报告
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青海交通科技》2006年 第2期18卷 3-,8页
作者:杨燕青海省交通厅西宁810008 
叙述交通厅专家委员会组织有关人员,对重庆交通科研设计研究院的重点试验室、成渝高速公路、江北机场高速公路等进行了参观学习、技术交流的体会。
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工程地质灾害评估在阿岱至同仁公路上的应用
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青海交通科技》2002年 第4期14卷 33-34页
作者:苗广营青海省交通厅公路处西宁810008 
以阿岱至同仁公路为例,就如何指导公路工程地质勘察工作,预先为公路工程设计和施工方案的制定提供必要的依据,以减轻公路建成后的地质灾害,提高公路抵御自然灾害的能力。
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