摘要：研究以青藏高原地区某滑坡为例,通过野外地质调查、地质钻探及室内试验等方式,确定了该滑坡形态特征以及分析了其变形破坏机制,并采用传递系数法定量评价了分别在自重、自重+暴雨状态和自重+地震3种工况下的稳定状态,其结果可为该区域及同类滑坡的治理提供科学的理论依据和实际指导。

摘要：介绍了公路设计中环境保护设计的基本原则,分别对公路的社会环境保护、生态环境保护、环境污染防治、景观设计和绿化设计等方面进行了探析。

摘要：近年来,青海省工程项目的施工建设管理方面,出现了多元化的管理模式,其中工程造价风险管理问题特征最为明显。本文首先对工程项目的造价风险以及风险管理的特征,进行了简要论述;随后,分析了工程项目的风险管理中存在的问题;最后,重点探究了有效增强工程造价风险管理力度的发展策略,希望能为该领域关注者提供有益参考。

摘要：通过对公路景观和绿化的作用及要求方面的论述,进一步论述了公路景观设计和绿化设计的主要内容和设计时应注意的问题。

摘要：以国道315线湟源至西海公路设计为背景,重点从环境保护、安全、节约用地等方面阐述新的设计理念在公路勘察设计中具体应用。

摘要：老挝万象盆地钾镁盐矿主要富集在塔贡组下段膏盐中,主要由石盐岩、光卤石、钾石盐、含光卤石钾石盐及少量溢晶石等组成,属单层结构类型。钾镁盐矿中的微量元素Br、Rb和氯化物有直接的关系,是在万象盆地内找钾的直接标志,可在不同程度上反映原始盐溶液的浓缩发展过程。而Sr、B地球化学性质稳定,随卤水浓度的增高而富集在卤液中,可间接指示含钾的层位。证实了万象盆地的卤水来源于南部呵叻盆地,并有地表水体及深部卤水补给的可能性。研究万象盆地元素的地球化学特征,对丰富古代固体钾盐成矿理论、指导兰坪-思茅盆地蒸发岩研究及找钾工作具有重要的指示意义。

摘要：带形城市发展期带状特征凸显,通过大量的参数类比得出,由单核向多核发展这一特殊发展期的交通特征:老核心区原有用地模式调整难,高峰时易发生交通拥堵;城市带向发展拉大了出行距离,居民的出行次数、出行距离和平均出行时间均会显著增加;新核心区发展初期,交通需求仍主要集中在老核心发展成熟区内;伴随新核心区发展,核心区之间的出行需求量快速增大,新老核心间轴向干道会集中大量交通,高峰时交通压力过大;新区发展逐步成熟后,新老核心区间联系会更密切,新核心内部出行增大。

摘要：桥梁景观设计与桥梁结构设计的统一,对我们的设计工作具有现实的指导意义。

摘要：近年来,随着社会的不断进步和发展完善,使基础设施建设成为重点关注的方面,道路与桥梁的建设取得了大量的成果。道路与桥梁这种基础交通设施最重要的是保证其结构稳固,给人们提供安全的出行条件,其中道路与桥梁建设时的监督与管理对于工程的最终效果来说尤为关键。此文主要阐述了道路桥梁工程的监督与管理工作的特性、原则和如何具体实施这项工作,希望能给实际的道路桥梁工程建设提供一定理论借鉴作用。

摘要：当前国内建设工程市场逐渐步入发展的关键期,作为我国建设工程管理大格局中的构成部分,工程监理制度意义重大。建设单位按照固定的程序进行招投标工作,选择具备所需要资质的合适的监理单位承担监理业务,这可以说是开创了我国工程监理法制化的一个新局面。本文通过分析监理工作特点、监理的招投标程序、评标原则等问题,梳理了当下监理招投标管理中的问题并提出针对性的改善策略。