摘要：随着我国社会经济的迅猛崛起,在建筑工程当中,特别是桥梁工程越来越多,但是施工单位缺乏统一的管理思想,因此工程的施工管理工作很难落到实处,于是标准化管理开始显现出优势,并受到越来越多施工单位的追捧。鉴于此,本文着重分析了两种应用频率较高施工技术的标准化施工内容,并提出有针对性的控制措施,以确保桥梁质量符合设计和标准要求,希望可以为相关的工作人员提供一定的参考。

摘要：本文阐述了工程监理的必要性和重要性,介绍了设计监理的主要内容和方法,说明了工程设计监理具有很好的社会效益和经济效益。

摘要：现代桥梁设计的发展中,混凝土被大量应用,这种结构在施工期间由于温度变化以及自身收缩等引起内部的应力,如果设计和施工不当就会产生危害性裂缝。本文分析了混凝土桥梁裂缝的分类及成因,提出混凝土桥梁裂缝的几种修补方法,具有重要的论意义和工程应用价值。

摘要：为保证已浇筑好的混凝土在规定龄期内达到设计要求的强度和耐，久性，并防止产生收缩和温度裂缝，必须认真做好养护工作。

摘要：认识和分析农村公路现状,合理制定和把握农村公路建设的技术对策,是在有限的投资下建设好农村公路的有效途径。

摘要：刚性路面一般是指水泥混凝土路面,根据混凝土特性,影响刚性路面质量的的几个主要因素是水泥混凝土的水胶比、胶凝材料质量、粗细骨料质量、养护等几个方面,笔者通过对水泥混凝土结构的设计、施工及试验分析提供一些思路,以供同行们切磋。

摘要：在公路桥梁的设计当中,必须要具有良好的耐久性以及安全性,这是确保桥梁质量的一项关键因素,是不可或缺的,应控制好。作为桥梁设计师,在对桥梁进行设计时,必须要详细的分析出它的耐久性措施,如果发生问题时,怎样可以及时的进行解决,并且通过实践经验对设计重点进行全面的剖析,要确保桥梁在使用的过程当中的稳定性以及确保它具有一定的安全性,避免事故的发生,还应满足车辆行驶的要求。由于应用混凝土原材料是桥梁建设当中不可缺少的一项材料,它也是最经济并且耐久性较好的一种原材料,但是,混凝土会受到自身因素以及环境因素的影响,也就降低了其耐久性。本文主要通过在桥梁设计当中所存在的不利因素进行充分的研究分析,提出相应的解决措施,为桥梁事业尽一份力量。

摘要：本文介绍了特殊地形环境中,T梁用长短腿龙门吊装的设计。

摘要：近些年我国公路建设有了飞速的发展,并不断向丘陵、山区延伸,跨越不同的地质地貌,受线形、纵坡等技术标准的限制,不可避免的出现了大量的高填深挖路基,从而路基边坡稳定问题日见突出,随着边坡面积的激增,边坡病害和破坏亦愈加严重。由于对边坡的设计、施工缺乏综合考虑和合理依据而为公路工程埋下隐患,造成边坡失稳破坏的例子常有发生,这不仅延误通车,而且给公路建设造成巨大的经济损失。

摘要：阐述如何合理的进行公路网密度的优化处理,使公路网布设更加科学合理。