摘要：随着招投标的推行,极大地牵动了建筑业的生产和改革,它对建筑业乃至整个国民经济管理,对市场体系的孕育和成长,作用是巨大的。随着建筑施工队伍的不断壮大,建筑市场的竞争也越加激烈,为了求生存、求发展,在建筑市场有一立足之地,必须首先通过投标这一重要关口。1 投标工程中存在的问题 (1)编标人员的素质。

摘要：高原多年冻土区桥位冻土地基温度一般较高,并且冻土工程地质条件具有复杂性和不确定性,对其进行准确的评估和预报尚具有一定难度。因此,在选择和确定冻土地基原则时,应充分考虑桥梁冻土地基的特点,并在设计中根据公路等级适当提高安全系数。

摘要：主要阐述施工组织设计编制原则、程序方法、施工组织设计的作用及指导施工情况。

摘要：搞好安全管理是全面落实科学发展观的必然要求,是建设和谐社会的迫切需要,是各级政府和生产经营单位做好安全生产工作的基础。各施工企业运用有效的资源,发挥才智,对安全工作进行有效的决策、计划、组织和控制等活动,实现生产过程中的安全总体目标。我公司以学习国家安全生产的法律法规、公司安全生产施工指南、安全管理制度、制作符合施工特点的宣传手册、观看动漫版公路工程平安工地建设视频及警示教育片等,广泛宣传和普及安全生产知识,推动树立安全生产红线意识和底线思维,强化重点时段、重点环节的安全监管,确保安全监管的全覆盖,全面提升公司员工安全生产意识和安全生产的管理理念。

摘要：沥青砼路面的施工,由于工序多而且较为复杂,各个环节对于路面质量都有很大的影响,在施工过程中,对于各道工序的质量都要严格控制。如果对质量控制不严,达不到设计使用年限就出现了损坏,给国家和人民造成不必要的经济损失。1 路面垫层 路面垫层是路面结构层和土路基的连接层。

摘要：灰土挤密桩是一种软基处理方法,现已广泛应用于高速公路的软基处理加固工程中。对于湿陷性黄土地区,使用该处理方法可以消除黄土的湿陷性,从而提高地基承载力,降低地基压缩性。本文,笔者以丹拉国道主干线西宁过境公路西段6-1标K20+103～K22+100段工程为例,介绍灰土挤密桩加固地基的施工方案。

摘要：介绍路面结构组合设计的原则和方法,通过对我省沥青路面设计的分析,对沥青路面结构组合设计进行探讨。

摘要：在路基、路面工程验收中人们常常发现:同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标,总比通过压实度指标容易得多,两种指标同是用于检验路基、路面的碾压质量,为什么会差异甚大?通过对这些情况进行分析和探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式,来进一步完善道路工程的质量验收工作。

摘要：对高填路基的填筑质量,在路基、路面施工工序衔接紧、没有充足的沉降时间的情况下,通过采用有效手段,运用新设备、新工艺使路基沉降量控制在最小限度内的高填路基的施工技术进行了探讨。

摘要：西宁市北出口的拓宽改建,基层设计为20cm水泥稳定砂砾。因此,提高水泥稳定砂砾基层的施工质量,是该项目工程能否达到高标准、高质量的关键。1 原材料的分析1.1 砂砾料 北出口集料来源复杂,经过方孔筛筛分试验,集料粒径偏大,不符合规范规定的级配范围,为了满足级配要求,我们对较大粒径的集料进行了粉碎,经过反复试验,最终以70％的粉碎碎石和30％的天然砂砾进行掺配。