摘要：灰土挤密桩是一种软基处理方法,现已广泛应用于高速公路的软基处理加固工程中。对于湿陷性黄土地区,使用该处理方法可以消除黄土的湿陷性,从而提高地基承载力,降低地基压缩性。本文,笔者以丹拉国道主干线西宁过境公路西段6-1标K20+103～K22+100段工程为例,介绍灰土挤密桩加固地基的施工方案。

摘要：在路基、路面工程验收中人们常常发现:同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标,总比通过压实度指标容易得多,两种指标同是用于检验路基、路面的碾压质量,为什么会差异甚大?通过对这些情况进行分析和探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式,来进一步完善道路工程的质量验收工作。

摘要：山区公路多沿河布线,由于路基所处环境的复杂性,路基失稳破坏现象时有发生,很多地区防护结构发生不同程度的破坏,影响公路交通,隐藏安全隐患。本文通过分析防护结构的主要病害及产生的原因,提出了处治对策,对山区沿河公路路基设计、施工、养护具有指导意义和实用性。

摘要：详细分析了高速公路沥青路面出现早期车辙现象的种种可能原因,并提出了在沥青混凝土配合比设计、沥青路面材料选择、沥青路面施工过程中为减少沥青路面早期车辙应该注意的问题,以及减轻沥青路面早期车辙的一些措施。

摘要：阐述如何合理的进行公路网密度的优化处理,使公路网布设更加科学合理。