摘要：本文对公路线性设计的原则、控制点的选择、曲线选线法及纵断面设计等作了一定论述。

摘要：近年来,我国公路建设已经逐步形成了'国家投资、地方筹资、社会融资、利用外资'和'贷款修路、收费还贷、滚动发展'的投融资体系,使我国的公路建设在近几年取得了长足的发展,目前高速公路通车里程已经突破三万公里,超过加拿大,跃居世界第二位.来自交通部的信息显示,在目前已完成的中国高速公路网的规划中,未来中国高速公路网总里程将超过8万公里,连接中国319个人口在20万以上的城市,这样一个庞大的公路修建计划的建设资金从何而来?在目前实行的多元化、多渠道的公路建设投融资体系中,来自商业银行和政策性银行的贷款占了很大比重(约60%～70%)左右,此外,大约占总额的6%～7%的中央财政的投入,和省市级地方投入,加上外资和民间资本投资,这基本上构成了中国公路建设的资金的主要来源.

摘要：文章通过对矿渣、水泥稳定矿渣、水泥稳定矿渣碎石的试验研究,阐述了一种在路面基层中经济高效的利用矿渣材料的方法。

摘要：通过对高填方路堤常见病害机理的分析,进行综合论述,总结一些可行的治理措施。

摘要：就高等级公路线形设计中的一些问题进行了阐述。

摘要：预应力混凝土空心板是桥梁工程目前经常采用的结构形式,具有设计简便、施工方便快捷、易于工厂化生产的特点。但由于混凝土自身和空心板施工过程中的一些特点,经常会产生各种各样的裂缝,严重的影响了空心板的使用和寿命。通过对空心板裂缝原因的分析,提出了相应的解决方法,为空心板的设计、施工提供可借鉴的经验。

摘要：根据钻孔灌注桩设计和施工经验,简要分析介绍了钻孔灌注桩施工过程中可能存在的施工质量问题及其控制预防措施,最后阐述了与保证工程施工质量相关的有待进一步研究的问题。

摘要：旧桥在改造过程中多半属于加宽改造 ,加宽过程中相继出现不同厚度的二次铺装 ,铺装层厚度的增加 ,对行车道板会产生一定的影响。本篇通过对结构承载能力的计算 ,反推元结构的富余承载能力 ,为今后同类设计提供依据。

摘要：阐述了纤维混凝土路面的应用与发展。

摘要：通过对水泥稳定矿渣的试验研究,分析了水泥稳定矿渣在路面基层中的应用可行性,阐述了一种合理利用当地资源的新途径。