摘要：在原有纸质教材的基础上,建设教材配套线上资源,通过慕课、案例库、试题库、虚拟实验平台,实时更新线上教学资源。恰当植入课程思政元素,增加教材时效性,实现传统教材的延伸和拓展。通过凝固理论、成型技术、数值模拟与虚拟实验多维联动案例设计,体现教材立体化建设,实现教材信息量增,时效性强,可读性高,适应“新工科”人才培养与教学发展的需要。

摘要：废钢是再生绿色资源,也是钢铁工业不可或缺的铁素资源。在“双碳”战略背景下,重构废钢循环利用技术体系和创新废钢资源管理模式,从根本上破解废钢高质循环利用的瓶颈问题对钢铁工业的绿色低碳转型至关重要。本文对比分析了全球废钢行业的发展现状,科学预测了我国粗钢产量和废钢资源量的变化趋势,提出了2060年左右可能存在的全废钢冶炼这一中国特色问题;凝练了废钢行业规范化、信息化、数字化、智能化发展方向;系统梳理了我国废钢循环利用在标准制度体系、精确分类回收、基于生产者责任延伸(EPR)制度的材料设计和数字化标识解析等方面存在的问题与挑战;在此基础上,创新提出了废钢资源“四全五化”高质循环利用新模式,清晰给出了组织框架和实施策略方案,即面向可能到来的全废钢时代,从钢铁材料全生命周期、全生产流程、全产业链(“四全”)协同贯彻EPR制度,实现废钢资源的科学分类管理、循环和再利用,同时加强全流程生产管理的数字化、信息化、标识化、网络化,并逐渐过渡到优质废钢拆解回收机器人化(“五化”)。研究建议:完善钢铁领域贯彻EPR的制度、技术和管理体系,加强废钢行业标准体系建设,加强钢铁材料全生命周期全产业链数字化标识解析,强化重点行业废钢分类回收和循环利用等,为全面实施废钢资源“四全五化”高质循环利用新模式做好坚实保障。

摘要：为了探索QP980先进汽车高强钢的复杂变形行为,采用Z100双向拉伸试验机进行了十字形拉伸试样设计,在标准试样的基础上进行了优化并通过仿真模拟对中心变形区域的受力情况进行了分析,验证了试样的有效性。研究了金属薄板双向拉伸试验的屈服轨迹的计算方法,对QP980先进汽车高强钢分别采用力值比、应变速率比和位移速率比3种控制方式进行双向拉伸试验,加载比例分别为4∶0、4∶1、4∶2、4∶3、4∶4、3∶4、2∶4、1∶4和0∶4,根据塑性功相等原则计算获得了不同加载路径下QP980高强钢的屈服轨迹,通过对比分析采用应变速率比控制和力值比控制的屈服轨迹一致性更好。

摘要：集体职工的工资是工资管理中较为复杂的一部分。由于集体职工的工资是按日工资为计算单位的,所以随着出勤天数的变化,集体职工的工资数也要进行相应的改变。因此,

摘要：设计超系列大速比单级摆线减速机是国内外尚末解决的课题.本文就此进行了初步理论探讨,提出了两种设计方案.文中介绍了i=119试验样机的试验结果,证明所提设计方案是可行的。

摘要：通过Thermo-calc热力学计算软件、扫描电镜、光学显微镜、冲击试验及拉伸试验等,研究了淬火温度对Nb微合金化齿轮钢18CrNiMo7-6组织及力学性能的影响。结果表明:随着淬火温度的升高,Nb微合金化齿轮奥氏体平均晶粒尺寸增加,但保持在20μm以下,晶界稳定性较高;根据Thermo-calc热力学计算结果可知,主要存在的碳氮化物为Cr_(7)C_(3)、Cr_(23)C_(6)、NbC以及AlN,其中Cr_(7)C_(3)、Cr_(23)C_(6)固溶温度较低,分别为730℃和749℃,NbC、AlN固溶温度较高,分别为1180℃和1070℃,NbC和AlN为主要钉扎晶界、细化晶粒的碳氮化物;NbC中存在少量的N元素,在一定温度下,NbC有向Nb(C,N)转变的趋势。随着淬火温度的升高,屈服强度呈降低趋势,抗拉强度在860℃出现平台,冲击性能先升高后降低。含Nb齿轮钢18CrNiMo7-6具有较宽的工艺设计窗口,最佳热处理工艺为860℃淬火+180℃低温回火,此时抗拉强度为1455 MPa,屈服强度为1229 MPa,冲击吸收能量为100 J,硬度约为44 HRC。

摘要：在Gleeble1500D热模拟试验机上对GCr15SiMn钢进行了不同道次的快速循环相变处理。结果表明,随循环次数的增加,试验钢组织趋于均匀,晶粒逐渐细化,冲击韧性和硬度得到不同程度的提高。相变硬化再结晶是晶粒细化的主要原因。采用适当的快速循环相变处理工艺可使GCr15SiMn钢的综合力学性能得到有效提升。

摘要：采用四因素两水平一个中心点正交试验设计合金成分,实验室冶炼轧制耐候钢,采用户外喷淋试验和Minitab软件研究了模拟海洋大气环境中合金元素(Cu、Ni、Mo和Mn)含量对耐候钢耐蚀性影响的显著性。结果表明:模拟海洋大气环境户外喷淋初期,Ni和Mo含量是具有显著性影响的因素,户外喷淋后期,Ni和Mn含量是具有显著性影响的因素;并且Ni和Mo含量之间,Ni和Mn含量之间均无明显交互作用;最优合金元素含量(质量分数)搭配为3.15%Ni,1.7%Mn。仅添加对耐蚀性具有显著性影响的合金元素并且控制其添加量以降低成本是可行的。

摘要：通过试验分析高炉煤气洗涤水及其补充水的水质，结果表明，高炉煤气洗涤水是易结垢型水质，而其补充水水质稳定，在循环水中加酸较加稳定剂更为合理。

摘要：基于现有热成形零件冷弯性能不足、氢脆敏感性强等共性技术问题,在22MnB5钢的基础上采用Nb、V微合金化的设计思路,对试验钢的显微组织、淬透性和极限尖冷弯性能进行研究。结果表明:微合金化前后22MnB5热成形钢的显微组织均为全马氏体,但是微合金化后的试验钢组织更为细小;Nb-V微合金化能有效提高22MnB5热成形钢的淬透性,其淬硬层深度达到13~14 mm,并且试验钢的极限尖冷弯角达到58°~72°,进一步拓宽了热冲压成形的工艺窗口。综合分析试验钢微观组织、淬透性能及极限尖冷弯性能的检测结果,添加0.04%Nb和0.04%V实现复合微合金化,提升材料的综合强塑性,满足了高冷弯性能汽车零部件用材需求。