摘要：近日，风神轮胎股份有限公司研制的20．5—2518PRG-23（梅花花纹）压路机轮胎（见图1）正式投产。该轮胎是应锐帆德（上海）机械有限公司的要求设计的，用于该公司最新开发的QX522A重型振动压路机。

摘要：在三维非线性有限元分析的基础上,结合正交试验设计、支持向量机和多目标进化算法等技术,建立一套数值优化方法,对子午线轮胎结构进行优化,使轮胎磨损性能得到改善。

摘要：通过有限元仿真分析研究载重子午线轮胎结构对振动噪声的影响。建立了轮胎有限元分析模型并对其合理性进行了试验验证;在原轮胎结构的基础上,对带束层结构和胎面花纹进行优化设计,利用声学仿真软件进行仿真分析,得到了轮胎各设计方案的振动噪声。结果表明,带束层结构和胎面花纹设计均会影响轮胎振动噪声,带束层结构和胎面花纹优化后最大降噪量分别达到3.09和3.9dB。

摘要：针对18.00-24-12PR压路机轮胎在生产制造过程中出现的胎里露线问题,从施工设计及工艺制造等方面查找原因,通过调整施工设计及加强工艺管理等措施,使问题得到了有效的解决。

摘要：通过建立轮胎模具设计库,实现模具设计参数化。轮胎模具设计除满足轮胎产品要求外,还要综合模具受力情况、模具与设备装配情况、模具吊装情况等。在CAXA中建立模具设计库后,通过Excel输入设计参数(部分数据可在Excel中建立经验公式自动生成),以这些参数作为CAXA的外部读入数据,在CAXA中自动生成模具加工图。

摘要：介绍 2 3 .1-2 614PR振动压路机轮胎的技术性能要求、结构设计和施工设计。据此设计 ,轮胎成品充气尺寸、各项性能指标完全达到设计要求。采取增大气门嘴底座直径、气门嘴底座打孔、内胎气门嘴胶垫上加贴锦纶帘布等措施后 ,气门嘴脱落问题大大减少 。

摘要：介绍 13 .0 0 -2 412PR平地机轮胎的结构设计和施工设计。通过改进施工设计、半成品胎面设计和胎圈密封层成型方法等措施 ,解决了轮胎生产过程中出现的胎冠花纹沟底露线、胎踵缺胶、胎圈出边和胎里出沟等问题 ,达到了预期效果。

摘要：针对目前载重斜交轮胎出现的折断线问题,通过对9.00-20-16PR、10.00-20-16PR各两种品牌轮胎模拟超载、低气压的使用条件和9.00-20-18PR轮胎耐久前后物理机械性能的对比,分析造成这一问题的主要原因:即超载低气压高速长距离行驶。从轮胎结构设计、施工设计、配方设计、生产设备等方面提出了几点改进措施。

摘要：根据PLM平台及模块化设计的定义,两者在产品研发管理思路上有较高的吻合度,可以说PLM平台是推行模块化设计的信息化工具。本文通过对PLM平台和模块化设计思想的比较分析,以及制造型企业在实施PLM平台和推行模块化设计的现状,认为制造型企业应将两者有机的结合起来,并在两者的实施和深化应用中,以模块化设计作为PLM平台的实施目标,以PLM平台深化应用推动模块化设计的深入,帮助制造型企业提升核心竞争力。