摘要：北京首都国际机场T3航站楼是为了迎接北京2008年奥运会而进行的扩建项目，是2008年奥运会的配套项目。

摘要：某大型公共建筑跨度大,层高低,为保证房屋的净空高度,采用预应力弧形楼板。详细介绍了预应力设计依据和计算方法,并且通过构造配筋解决了混凝土板的拉应力。

摘要：采用两相流理论模拟风荷载雪漂作用,认为空气相和雪相的关系为单向耦合,雪在风(空气相)的作用下发生漂移.对通用计算流体动力学软件FLUENT进行了二次开发,计算了在风作用下积雪发生迁移后屋盖表面的雪压分布,并对雪荷载改变量以及雪压分布的规律进行了分析,为结构设计提供了依据.

摘要：北京首都国际机场扩建工程3号航站楼是目前中国最大的机场扩建工程.

摘要：北京首都机场扩建工程三号航站楼18000余根混凝土灌注桩全部采用后压浆技术改善桩基承载性状。为得到合理的后压浆施工参数,并为桩基的优化设计提供科学的依据,在工程桩施工前在拟建场区14个试验区的共计72根试桩进行了竖向静载现场试验。试验结果表明,采用后压浆工艺可以明显提高桩基的竖向承载力,减少桩基沉降量。文中还对钻孔灌注桩后压浆作用机理进行了分析。

摘要：介绍了基于EAI企业应用集成,ESB企业服务总线标准的交互平台的建设思路、总体目标、设计原则和技术措施,研究出旅客信息交互平台的平台数据交换流程和系统整体结构,通过SODB和ESB分别承担数据收集与规范化存储和数据分发机制,最终达到机场内信息高度集成化、提高核心竞争力的目的。

摘要：随着民航“简化商务”的推广普及，继电子客票后，自助值机应用已成为大中型机场面向旅客服务、简化出行、提高工作效率的机场核心应用。本文针对民航“简化商务”中的自助值机应用进行了研究，介绍了基于IATACUSS标准的自助值机系统的系统架构、软件架构及功能模块组成，并基于中国民航多元化自助服务系统的现状分析，对包括航站楼内自助值机应用、航站楼外直接面对旅客的网上值机应用、手机值机应用等在内的多元化自助值机模式应用的建设、设计原则进行了介绍，同时对不同值机模式的业务应用及业务流程进行了阐述，并对多元化自助服务系统的未来发展方向、应用拓展进行了展望。

摘要：结合火灾案例和性能化分析评估方法,分析和论述了机场航站楼建筑特征、火灾时影响人员疏散安全的因素,提出了防火安全对策。