摘要：站坪滑行道是航班进出机位的重要活动区域,其运行顺畅性直接关系到机场的地面运行效率.针对大型机场站坪滑行道的主要运行模式进行了系统分析,以北京新机场“中心放射状”航站楼构型为研究对象,规划了3种站坪滑行道运行方案,分别为双通道单向运行、设置推出等待机位、三通道两出一进运行方案.应用Simmod仿真软件对不同站坪滑行道运行方案进行仿真模拟评估.仿真结果表明,3条站坪滑行通道两出一进运行模式的进离港航班地面延误时间最小,较之其他两种运行方案在不同航班量下离港地面延误平均减少约10%～15%.航班地面延误中：离港航班起飞等待延误占比超过50%,夹角区内延误占比约为20%;进港航班跑道穿越导致延误占比约为50%.

摘要：面对当前既有城市住区中公共服务设施健康化程度不高以及健康化改造潜力评估方法不明确等问题,本文在参照相关标准规范,广泛征询各方面专家意见,结合实际调研的基础上,提出了既有城市住区公共服务设施健康化改造潜力评估方法,构建了公共服务设施健康化改造潜力评估指标体系。该指标体系包含8个一级指标(知晓度、便捷度、硬件满意度、软件满意度;医疗卫生设施、文化体育设施、商业服务设施、其他服务设施),29个二级指标及其相应评分细则。综合考虑定性与定量的主客观因素,采用AHP层次分析法赋予指标权重,分别采用模糊综合评价法与加权评分法,对主观评估指标与客观评估指标进行评分,以期科学准确地得到既有城市住区公共服务设施健康化改造潜力的评价结果,为其健康化改造提供量化依据和技术支撑。