摘要：基坑开挖对临近地下管线的影响是目前关系到城市基坑能否安全、经济施工的一个重要问题,也已成为该领域的一个研究难点和热点课题。在前人提出的弹性地基梁理论的基础上,提出根据现场实测地表沉降曲线计算基坑开挖对引起临近地下管线位移的方法,弥补前人假定地下管线上方地表沉降曲线为抛物线的不足,从而使计算结果更加准确。最后通过一个工程实例,对该方法的求解过程进行说明,得出地下管线的竖向位移方程,并采用Matlab软件求出了其数值解,计算结果与实测值吻合良好。

摘要：本文在对供应链协同利益分配模型设计中,进行了多种因素综合衡量。这些影响协同利益分配的因素包括企业的电子商务能力、所承担的风险、投入资源价值。文章采用企业与电子商务建设和应用有关的经费比重、电子商务人员占全部工作人员的百分比和电子业务交易额占企业总交易额的百分比三个指标来度量企业的电子商务能力。采用市场风险、技术风险、合作风险和信息风险四个风险指标来衡量风险大小。资源因素中采用企业投入资源的市场价值与资源在供应链中的重要程度的成绩来衡量其价值。根据多因素分析,创建了用于分配供应链企业协同利益改进的Shapley值法。使用由三个企业组成的供应链的实例,演示了Shapley值法原型和改进模型的计算过程,得到了各个供应链企业协同利益在这两种算法中的分配情况,并分析了利益分配额发生变化的原因。多因素综合修正的改进Shapley值法模型在某种意义上提高了利益额分配方案的合理性和全面性。

摘要：尾矿坝稳定性是尾矿库安全评价的核心内容之一,在分析目前尾矿坝安全评价方法存在的问题和不足的基础上,提出应采用可靠度分析方法评价尾矿坝的稳定性。由于可靠度分析方法以概率统计和运筹学为基础,不再是用一个具体的安全系数值来衡量尾矿坝的稳定性,而是把尾矿坝的破坏定义为一种概率结果,由此得到的分析结果更能反映尾矿坝的真实安全状态,对于指导尾矿库运行和管理具有重要意义。

摘要：安全生产“三同时”制度指的是生产经营单位新建、改建、扩建工程项目的安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用,但是目前“三同时”工作中仍然存在“同时设计”方面的问题和忽视投产后“三同时”制度执行等方面的问题,并有针对性地提出了解决这些问题的措施和建议;另外对影响“三同时”制度执行的深层次原因,“三同时”制度本身难于执行等问题进行了分析。

摘要：采用相似材料模型试验对岩体内普遍存在的宏、微观两类不同尺度缺陷对其力学性质的影响规律进行了研究。宏观缺陷是指宏观的节理、裂隙等不连续面,可通过预制的方法来实现,而微观缺陷是指微裂纹、微孔洞等,可通过改变试件密度来实现。结果表明:微观缺陷相同而宏观缺陷不同的岩体,其破坏模式及强度主要受宏观缺陷的控制,对所采用的试件而言,主要受节理倾角控制,当节理倾角较小时,主要发生沿轴向的张拉破坏,且强度较高,反之则主要发生沿节理面剪切破坏,且强度较低。而对于微观缺陷不同而宏观缺陷相同的岩体,其破坏模式及强度虽然主要受宏观缺陷控制,但是微观缺陷却影响着其局部破坏模式,如对于含30°节理的试件而言,在微观缺陷较小时,基本上发生沿节理面的剪切破坏,而随着微观缺陷的增加,则同时伴有节理面上下两部分岩块的张拉破坏出现,且试件峰值强度逐渐下降。因此研究认为,试件力学性质同时受到宏、微观缺陷的共同影响,且二者之间还可能存在着复杂的相互作用。

摘要：重点阐述了基于贝叶斯网络的机械安全性评估模型的建立过程,应用贝叶斯网络建立了开式压力机安全性评估模型,对冲手事故模型中的共因失效节点进行了说明,并最终计算得出开式压力机冲手事故的发生概率。计算结果分析表明:对于系统基本事件之间有共因和相关关系的系统,BN计算结果使得事故后果概率明显增大,设计者和管理者不能忽略共因和相关关系对系统风险的影响。

摘要：伴随新建铁路、既有线增建二线、电气化改造等项目的大规模建设,围绕铁路建设、运营由来已久的铁路噪声污染和扰民的问题却更为突出。根据铁路噪声的传播特性,合理地选取了一种噪声预测方法,即模式预测法作为铁路噪声预测方法,并重点介绍了噪声模式法的理论依据、计算公式和边界条件。以我国中西部地区具有代表性的铁路干线之一作为研究对象,分析讨论由于工程规模、线路质量、列车速度、运输组织的变化,引起的铁路噪声对沿线声环境的影响,定量给出了典型区段距铁路外轨中心线30m、60m、120m处的昼夜间等效连续声级值。通过对噪声贡献值与声环境适应性分析,定性描述铁路噪声对周边环境产生的影响,研究成果为进一步有效控制铁路噪声污染、合理划分工程沿线土地利用功能提供有力依据。

摘要：城市燃气管道主要分布在人口和建筑物集中的区域,一旦破坏发生泄漏将对周围的人员及财产造成严重威胁。因此,有必要对其威胁进行风险分析。通过应用一种重要而常用的系统安全分析方法—事故树分析法(FTA)对城镇地下燃气管道遭受第三方破坏所致的泄漏事故进行了分析,建立了相应事故树模型。采用布尔代数化简法计算出事故树最小径集并对各基本原因事件的结构重要度进行排序。结合最小径集包含的各事件及结构重要度排序分析,可以确定事故管理的主要对象,并提出减少事故的措施,为确定安全对策提供可靠依据。

摘要：为了探讨不同矿体之间在开挖过程中的相互影响规律,本文采用岩土工程中常用的数值模拟软件FLAC3D对这一问题进行了模拟分析。模拟结果表明:由于大、小矿体的开挖而引起的最大水平和垂直位移量分别为7.8cm和4.7cm、6.3cm和4.0cm;两个矿体的开挖也不会对彼此造成不利影响。同时为了加快复杂问题的建模过程,本文利用Visual C++6.0程序设计语言对FLAC3D与ANSYS的接口程序进行了开发,开发出的程序可以很好地利用ANSYS强大的建模功能以实现FLAC3D建模的直观、快速和自动化。

摘要：同电厂传统的燃料煤粉相比较而言,天然气的燃烧产物能降低排气污染。为了更好地实现天然气与煤粉掺烧过程控制,在燃气掺烧系统中采用MACSV系统,该系统所设计的控制方案及其硬件组成、软件编程和监控画面,具有性能可靠、性价比高、操作方便等特点。