摘要：慢行道设计对景观、空间尺度及与环境的协调都有相应的要求,各景观构成要素对微气候环境,如太阳辐射遮挡、温湿度分布及风场都有一定的影响,其中行道树遮阴是影响慢行道热环境的主要因素。依据遮阴率指标选取典型慢行道,对其微气候要素进行连续观测,同时向步行和骑行人群发放问卷调研,获取慢行道的热环境水平及人群的热特征,采用标准有效温度(SET*)指标结合SPSS软件的回归分析方法对慢行道的热舒适进行量化评价,得出影响人群的微气候因素偏好、热舒适区域及出行时的热期望,构建以“遮阴率-热环境-热期望”的慢行道微气候环境评价策略。最后,以广州市一处实际室外场地为例,采用ENVI-met 4.0 CFD模拟耦合RayMan软件的方法,探讨建立在热环境、热舒适量化实证基础上的慢行道热环境评价方法。

摘要：由于受到土地和天然地形的制约,香港一直以来采用集约高密度模式的城市规划。多层立体式城市开发带来了高效与便捷,混合用途的土地利用模式也产生多元化和活力城市空间,但与此同时,也引发了诸多城市环境问题,给市民的生活品质带来了不少影响。在2003年非典型肺炎事件后,城市风环境及空气流通状况引发市民高度关注。随后香港政府规划署开展《空气流通评估》的顾问项目,并颁布相关技术通告。其研究结果亦被纳入《城市规划标准与准则》,逐步影响建筑设计与城市规划。本文针对香港过往的气候空间设计实践与经验,展开了详细讨论,为中国快速城镇化中高密城市规划与建筑设计中风环境评估与应用提供可借鉴的参考。