摘要：指出公共空间虽广泛被认为是城市规划和城市设计学科的重要关注对象,但对于其跨学科的概念和研究方法国内学术界还未形成清晰的共识。文章通过对西方城市及相关学科领域的公共空间理论文献的回顾,对其中主要研究角度和主要理论进行了分析,以期形成较完整的公共空间的理论框架,并有助于全面了解公共空间的价值。

摘要：以香港学者的视角回顾澳门近现代以来的社会经济发展与城市建设演变,指出澳门城市发展面临快速城镇化所引发的资源短缺、产业单一、城市规划法律体系不健全等问题。在2003年《粤澳合作框架协议》签署的背景下,粤澳经济一体化从民间和企业层面的互动,转变成为由政府推动的制度框架。合作框架有利于实现澳门经济适度多元化,及拓宽旅游产业链。横琴深度开发有助于继续发掘"一国两制"的体制优势,创建新合作机制,及提升区域内的经济效益和社会效益。"边缘化"是区域发展需注意的问题,通过城乡区域规划可实现区域内生产要素互补、减少市场错位竞争和推动社会发展的良性循环。

摘要：本文结合地理信息系统与空间设计网络分析软件,以香港中环地区的多层面步行体系为例,分析三维建成环境的空间网络,测度高密度多层面建成环境空间和人的活动分布之间的关系。对室外步行网络模型与室内+室外步行网络模型的比较表明,完整的室内外三维模型不仅有助于提升空间网络分析的可视化,其分析得到的穿行度指标与城市空间活力之间的关系也更加精确,有助于城市设计师解码人本尺度的空间认知与行为。

摘要：生态文明背景下,城市的自然保护与生态规划成为城市规划的一项重点工作。然而由于快速城镇化时期土地的稀缺性,城市发展与自然保护之间存在剧烈矛盾,涉及多方利益相关者的不同诉求。因此对于城市生态保护的空间管制不仅是一项技术规划,更是根植于当地制度框架与经济社会文化背景之中的复杂规划决策。本文以香港新界沙螺洞近30年来面临的保育与发展之间的矛盾为案例,在考察香港自然保育政策、规划及法律法规的制度框架基础上,采用"效率性"、"公平性"、"有效性"、"合法性"的综合分析框架对案例中三个规划决策进行分析,关注制度构建下不同参与方的利益冲突与决策制定的复杂性,力求对城市自然保育规划决策困境的成因获得更加全面深入的理解。

摘要：1引言 正如Coupland所言,混合功能（Mixed-use）和混合功能发展（Mixed-use Development）一直是被广泛使用却很少明确界定的概念[1]。其模糊性的主要原因不仅在于丰富的实践较少总结到理论层面,还在于各种背景下的发展造成了内涵和外延的不尽相同。例如,加拿大学者Grant认为高层公寓、

摘要：谈起澳大利亚，人们通常会想起什么呢？阳光、沙滩和悉尼歌剧院？对于大多数城市研究者来说，要研究中国之外的城市对于中国的启示，似乎欧美日才是首选，澳大利亚是不会想到的。对他们而言，澳大利亚的全国人口加起来也才2300多万，还不如北京或上海的人口，和中国的总人口相比，实在不是一个量级的。因此，澳大利亚的城市和城市化似乎没啥研究价值。笔者也是或多或少带着这样的想法开始阅读《澳洲城市：延续和变化》。但是读完，便觉得这本书带来的启示，远比最初期待的要大。

摘要：香港的一项调查显示,公共空间的使用频率从年轻人到长者逐渐增加。就老年群体而言,小型公共空间的规模、数量、可达性、品质和设施等均会对其使用产生一定影响。本文对香港湾仔和沙田两个地区50处小型休憩空间的分布可达性与流量潜力、规模、品质及其使用进行了比较,通过网络分析技术、无监督机器学习分类、三维室内-室外完整步行网络、现场调研以及精细化模拟步行路径选择度等研究方法发现,小型休憩用地的面积、可达性等都对其设计品质和长者的使用情况有显著影响。以香港为例,本研究对老年群体的休憩用地使用偏好进行了探索,以期对内地城市老龄化视角下的公共空间系统规划提出启示。

摘要：城乡经济发展的客观规律和新时期城市公交发展的战略决策,促使城乡公交一体化发展成为必然。城乡公交“二元”管理结构和运营主体的破碎化,成为我国城乡公交一体化发展的主要障碍。如何打破这一制度瓶颈,建立高效服务运行体系,成为当前学术研究的焦点和政策制定的难点。文章以苏黎世“公交联盟”为例,从组织架构、管理运营和方法措施等维度,深入剖析区域公交一体化网络建设的成功机制,并提出我国城乡公交一体化应重点从三个方面进行突破:推动建立统一的城乡公交治理机构、提升多式联运换乘的便利性及探索建立高效的公交运营管理体系。

摘要：新冠病毒是人类近百余年遭遇的最大外部冲击(广域流行疾病)。这个冲击对城乡生产、生活,包括公共交通出行产生巨大、深远和广泛的影响。人们需要重新审视与过往既有的公共交通规划、政策与管理工作相关的认知、经验、工作方式、绩效指标等等,才能更好地指导新冠疫情中、新冠疫情后的相关工作。文章提出一个基于出行稳定性、变化性、柔韧性和恢复力4个核心概念的认识框架,并提出了8个指标或可视化方法具体落实该框架。结合北京、香港的实际数据,文章说明了有关指标和方法。

摘要：随着城市多源数据兴起,城市系统模型与人工智能技术成为建立数据间内在关联(如非线性与因果性关系)的核心基础。本文以两者的典型代表——"空间均衡模型"与"对抗生成网络"为例,总结梳理两者在城市研究与实践中的理论基础、优势与局限以及应用场景。城市系统模型更适用于支持大尺度的规划实施评估(通过反事实模拟)与空间规划编制(通过情景预测),而人工智能技术则更适用于基于现状案例与规划指引的小尺度城市空间形态生成。基于两者的优势互补性,跨尺度的模型耦合可以为探索因地制宜、多维度共赢的城市决策提供可量化、可解释的科学依据。本文解释了多源数据在规划与设计中囿于现状描绘的局限与原因,挖掘了其在模型支撑下辨析城市问题与优化空间决策的应用潜力。