摘要：对船舶中压配电板的功能和性能进行了分析,归纳出了船舶中压配电板在电气设计、机械设计和环境试验方面的特点,提出了小型化、智能化、高可靠性是船舶中压配电板的发展趋势.

摘要：基于大功率直线推进的要求,设计短时周期工作的直线感应电机。提出了基于热网络法,计及端部绕组热传导、复合材料影响的直线电机温度场计算方法,推导了周期暂态工作的直线电机温度场热网络模型,得到了该直线电机线圈导体准确的温度变化规律。基于数学模型建立了仿真模型,对电机散热性能进行了仿真计算,为该直线感应电动机的设计和性能分析提供了重要参考。

摘要：对功率较大、转速较高的电机,当采用在转子铁心表面绑扎无纬带的方式来取代槽楔固定线圈时,若无纬带箍没有足够的预紧力,会在线圈离心力作用下拉伸、膨胀,并可导致定、转子相擦的事故。分析了电机绕线转子铁心表面无纬带箍的受力情况,讨论了无纬带箍预紧力和抗拉强度的设计计算,认为电机最高转速时铁心部位线圈的离心力应小于等于无纬带箍紧贴转子铁心表面时的预紧力。采用了由多个模拟推力极组成的试验工装对无纬带箍的延伸性能进行了试验,对分析、计算的结果进行了验证。

摘要：针对舰船低压直流电力系统,提出了一种基于快速晶闸管和超高速斥力开关的新型混合式限流开关,开展了新型混合式限流开关的设计研制工作,EMTP仿真和实验室短路试验证明了该新型限流开关的有效性和可靠性。

摘要：针对独立电力系统中抑制谐波的实际需要,本文对采用三绕组变压器进行谐波抑制的方案进行了研究。该方案的特点是,在中压绕组上连接各次谐波滤波器。根据三绕组变压器的结构特点,通过合理设计中压绕组的结构,可以使中压绕组的等值阻抗接近于零。同时合理配置中压绕组外接各谐波滤波器的参数,使其对某些特定次数谐波阻抗为最小,从而抑制这些谐波分量。本文阐述了这种方案的工作原理,并进行了仿真分析,最后通过实验验证了这种方案是有效可行的。

摘要：结合现有船用真空接触器样机,在分析船用真空接触器合闸机理的基础上,对影响船用真空接触器性能关键的合闸速度进行了理论分析和设计校核。通过试验验证,表明合闸速度满足设计要求。

摘要：本文介绍了一种工频船用断路器内置电量监测模块的设计方案。该方案以ADE7758芯片为测量核心,用MSC1210芯片作为系统处理器,设计了相应的软件。用于监测通过断路器的电压电流有效值,功率,频率,相序等参数。并通过通信接口向上位机实时传递测量数据。用标准测试设备对系统的电压电流测量精度进行了验证。实验结果表明:电压在135V～395V时,测量精度小于1%;电流在0.1～额定电流范围内测量误差小于0.5%。可以满足船舶电网实时监控方面的要求。

摘要：介绍了电刷的主要技术特性如一对电刷的接触电压降、摩擦系数、磨损率、电阻系数、硬度、氧化膜等,介绍了选择电刷牌号的几个因素,并根据一个实例介绍了选择电刷的考虑方法。介绍了电刷预磨装置的优点及草图,以及使用时的注意事项,指出它不但可以减轻体力劳动强度,还有效地保证了电刷的研磨质量。

摘要：为了满足不断提高的舰船自动化程度,开发一种新颖数字车钟记录仪是势在必行的。文中介绍了数字车钟记录仪所具有的新功能,提出了新颖数字车钟记录仪的方案设计、软硬件组成和具体实现方法。开发成功后的数字车钟记录仪,其方便的安装方式、简单的信号网络连接、先进的技术应用和可靠的质量,将广泛应用于各类舰船中。

摘要：研制了船舶艉轴机械密封试验装置,该装置由动力和密封两大部分组成,能模拟各种工况下船舶艉轴机械密封的工作状况。以合金与青铜材料为密封摩擦副进行了密封性能试验,测试密封端面温度、摩擦因数、泄漏量等主要性能参数。该密封试验装置可用于探讨机械密封工作机制,筛选机械密封材料,评价密封性能,从而提高机械密封工作寿命和可靠性。