摘要：阐述一种基于FPGA的热插拔电路及热插拔监测算法，旨在解决FPGA处理板无法对某些传感器实现热插拔的问题。以IIC总线为例，介绍热插拔电路的设计方案及算法流程。

摘要：航空地面电源用于启动与检查飞机及机载设备,是飞机必备的地面保障设备。为了实现飞机地面电源保障设备的小型化,基于多机种保障考虑,选用宽禁带半导体碳化硅(SiC)材料,以DSP+ARM为双核全数字控制器,采用电流/电压双闭环PI算法控制,使用12脉波变压整流器将输入的市电变换为平稳的直流电,基于空间矢量脉宽调制SVPWM原理设计组合式单相全桥逆变电路,将直流电变换为低谐波高频交流电,通过变压整流滤波最终实现AC115 V/400 Hz和DC28 V电源双输出,提高了飞机地面电源保障的便捷性与灵活性。

摘要：针对传统的解混方法和基于自编码器的解混网络方法,利用空间信息提升了解混性能,但未深入挖掘和利用光谱特征,而光谱特征和空间信息的有效结合能够进一步提高解混性能,因此,提出了基于双向卷积长短期记忆网络的解混框架。该框架采用创新性的网络结构设计,通过卷积层深入挖掘空间特征,同时利用卷积长短期记忆单元充分挖掘波段间的光谱变异性及其光谱相关性,有效处理光谱维度的序列信息,从而实现对高光谱数据更加精准和高效的分析。为了更加细致地区分和利用高光谱数据中不同谱段的特异性,采用深度光谱分区方法优化网络输入,通过自适应学习机制对不同光谱区域精细化处理,增强了模型对高光谱数据中复杂光谱关系的捕捉能力,进一步提升网络的解混性能。在模拟和多个真实高光谱数据集上的对比实验表明,该方法在解混精度和模型鲁棒性等方面均优于现有方法,特别是在处理复杂地物光谱特征时,表现出良好的泛化能力和稳定性,能够准确估计端元和丰度。

摘要：报道了一款采用0.25μm GaAs功率MMIC工艺研制的Ku波段功率放大器芯片。芯片采用三级放大拓扑结构,末级输出匹配电路按照高效率设计,同时优化前后级推动比控制前级电流。级间采用有耗匹配电路设计,提高大信号状态下的稳定性。在16~18GHz频带范围内漏压8.5V、脉宽1μs、占空比40%的工作条件下线性增益大于25dB;饱和输出功率大于12 W,饱和效率大于32%,功率增益大于21dB,功率增益平坦度小于±0.5dB。芯片尺寸为3.5mm×4.6mm。

摘要：结合本体理论,提出了基于模糊区间的本体描述逻辑理论。建立了概念设计知识的分类及表达体系,提出了基于本体的概念设计知识管理系统框架,深入研究其中的基于本体的知识建模、基于相似度的知识检索等关键技术。将研究成果应用于工程机械知识管理系统中,验证了该成果的实用性和有效性。

摘要：在进行雷达天线加罩后效费比增量分析的基础上 ,以取得最佳效费比为最终目标 。

摘要：为有效提高火箭弹炮口速度,减小发动机后喷燃气对发射装置的作用力,提出了单室双推力多孔装药结构,给出了装药药柱燃烧面积及通气面积计算方法,利用某火箭发动机的装药参数,计算了多孔装药内弹道特性参数.设计及计算结果表明,多孔装药结构易实现单室双推力的要求,能够提高装药药柱的刚强度特性.

摘要：对某型机载火控雷达发射功率提高后放电管频发“击穿”故障进行了分析,在此基础上对放电管的改进设计进行了详细阐述,并给出了保护放电管(TRL)一体化设计结构参数的理论计算公式,在大量试验分析研究的基础上,成功地研制了PTR+TRL结构的新型放电管,解决了工程应用的实际问题。

摘要：气液压发射起飞是近年来国际上出现的一种先进的无人机发射方式,适用于中小型无人机的发射起飞。原理试验研究为无人机气液压发射技术的应用研究提供试验基础,并为发射装置的工程研制提供设计依据。气液压发射是将气压储能与液压传动相结合以产生作用力,使无人机加速至起飞速度。以滑车为无人机的模拟试验件进行原理试验,并对蓄能器油压、钢丝绳牵引力、滑车速度等参数进行动态测量,试验结果表明,气液压发射原理切实可行,增加充油压力能明显增大发射装置的做功能力。气液压发射原理在工程应用中进一步得到有效验证。

摘要：为解决机载对海搜索雷达在近海复杂环境条件下的目标有效探测问题,提出并采取增加一次视频通道和一次、二次视频叠加的技术方案,通过对信号处理进行优化的设计方法,包括视频预处理、视频图像处理、气象处理、数据处理等软件优化设计及必要的硬件改进等措施实现技术方案。经试飞验证,证明该方法效果较好。