摘要：由于GaN HEMT器件工作电压高、动态范围大且具有较强的非线性特征,芯片设计指标又在不断提高,高精度非线性模型成为设计成功的基础,而定量的非线性产物来源分析又是工艺改进和设计优化的重要依据。因此本文在传统模型架构基础之上,引入关键模型参数压控缩放函数,在大动态范围下取得了较高模型精度,同时提出一种本征端口开放、非线性模式可调的模型架构,使得非线性产物来源定量分析成为可能。

摘要：为了满足战斗指标要求,研究并设计了一种使某弹药前级分离体达到快速增速并且与后级分离装置,采用可以快速同步点燃火药的“一入四出”式爆炸点火设计。该分离装置受战斗部引信控制起爆,点燃分离装置内的火药,快速剪断分离体与母弹的连接螺纹,推动分离体与母弹分离并使分离体产生加速。试验结果表明,该分离装置可以在2 ms内实现分离体与母弹的分离并加速。

摘要：对一类采用过载控制的飞行器的高度控制系统,采用Lyapunov函数方法,进行基于过载受限的饱和控制器设计。该方案使得不同初始状态与控制目的的高度控制系统,均能在输入受限的条件下,收敛到系统原点领域。高度控制系统是一类非线性系统,文中通过构造Lyapunov函数方法,确保了系统的稳定性。由于控制律采用的是饱和控制形式,因此从根本上解决了输入受限问题。最后仿真结果表明了该方案的有效性。

摘要：为了设计格尼襟翼的驱动机构,本文对压电悬臂梁自由端的位移及其影响参数进行了研究。采用EulerBernoulli悬臂梁模型给出了压电悬臂梁自由端的位移表达式,并采用有限元法研究了压电悬臂梁的基体厚度和压电片的布置位置等参数对悬臂梁自由端位移的影响。通过两种方法分析了压电悬臂梁自由端的位移变形,研究结果表明,通过解析法和有限元法分别计算得出的压电悬臂梁自由端的位移最大误差不超过3.6%。在其他条件一定的情况下,减小基体厚度、将压电片布置于悬臂梁根部以及选择合适的压电材料能够使自由端获得相对较大的位移。由于压电悬臂梁的位移不能满足格尼襟翼的驱动要求,需采用放大机构进一步放大自由端位移。

摘要：在面临有源欺骗式干扰时,地面情报雷达通常采取副瓣匿影措施来抑制干扰。然而,实际使用过程中由于匿影天线全向性不足、阵地多径效应、干扰极化方式失配等多方面因素影响,匿影效果存在一定程度的下降。文中深入分析评估了上述各因素对雷达抗干扰性能的实际影响,并进行了针对性的优化改进。通过全向、全极化设计改进提升匿影天线性能,通过对匿影标记进行距离扩展,优化副瓣匿影处理流程。试验结果表明,改进后的副瓣匿影措施稳定有效,匿影天线全向性较好,可对抗不同极化干扰样式,并有效避免了多径效应带来的匿影损失。

摘要：阵面电源的保护电路关系到阵面电源的可靠性和安全性,关系到雷达的安全性和可靠性,文中提出了比较新颖的阵面电源的防浪涌电流的软启动电路、输入过欠压电路和缺相保护电路,并进行了仿真分析和试验研究,为阵面电源的设计提供了经验。

摘要：软件测试是在软件投入运行前对软件的需求分析、设计规格说明和编码的最终复审,是软件质量保证的关键步骤。在软件测试过程中记载出错数据,进行可靠性分析,以控制软件的质量是至关重要的。介绍了软件测试的基础知识、软件质量保证的内容以及两者间的关系。

摘要：介绍了机载警戒雷达主要计算机软件配置项及其功能,给出了机载警戒雷达软件控制与信息流程图,分析、比较了现有机载警戒雷达软件功能和JDL-USER数据融合模型功能。设计了融合处理软件架构,介绍了融合处理软件组成模块和功能需求,阐述了融合处理软件处理流程以及航迹融合流程与算法,实现了一次、二次雷达的航迹融合功能,还分析了数据融合技术在机载警戒雷达中的未来应用方向。

摘要：为满足工作环境苛刻、可靠性要求高的航天耐高温钛合金复杂产品构件研制周期快、产品性能提高的要求,实现节约材料和成本的目的,改变了传统的思维方式和固有的研发流程,采用目前国内外新兴的金属SLM增材制造(激光选区熔化)技术,解决了目前在国内较少应用的基于SLM技术的航天耐高温钛合金零件设计、制造、应用技术难题,实现基于SLM增材制造结构的轻量化、一体化设计、制造工艺,解决TC11耐高温钛合金复杂零件快速成型问题,减轻零件重量,实现了复杂产品构件设计制造的高质量快速响应,为新产品研发提供一种高效、集约的设计制造方式。

摘要：为更好地测量影响手持式枪械射击精度和人机工效的重要参数后坐力,采用基于5自由度模拟人体台架的后坐力测试系统进行后坐力测试,充分考虑了手持式枪械射击时人-枪相互作用影响因素,提高了后坐力测试的精度。并以某型步枪为例,进行了单发、点射和连发3种情况的枪械后坐力测试。研究结果表明,该测试方法能够准确有效地测量手持式枪械后坐力的大小和指向,能够为枪械后坐力指标的论证、设计和试验等提供参考依据。