摘要：固体火箭发动机工业CT探伤是目前最先进的发动机无损检测手段之一,其仿真研究是该领域的重要研究内容之一。针对海军自行研制的"固体火箭发动机无损检测自动化系统"的成像特点,分别利用解析法和离散法对固体火箭发动机ICT成像的整个过程进行仿真研究,获得了设计模型的投影数据,利用滤波反投影算法获得了最终的仿真CT图像,CT图像能够反映设计模型的特点。

摘要：本文以空空导弹导引部件中的承力结构件放置舱骨架作为研究对象,改进放置舱骨架的结构设计,研究PPS复合材料注塑成型工艺,成型制造PPS-GF40材料的放置舱骨架,并在空空导弹导引部件的力学环境试验条件下进行试验验证。试验结果表明,在模拟真实负载装配的情况下,PPS-GF40放置舱骨架在力学试验完成后未发生影响功能的损伤与破坏。该结果为导引部件的轻量化设计提供新的方向,为PPS复合材料在空空导弹上的应用提供工程依据。

摘要：文章解析了军工产品的质量内涵,并从找准需求、关注"六性"、利用故障、充分试验等方面对提升军工产品设计质量进行了探讨。

摘要：文中论述了试验项目设计的重要性,提出了鉴定试验项目设计和质量一致性项目设计的方案,指出了影响试验项目设计实施的几方面问题,并提出应加强的工作。可供产品设计、试验人员参考,或供编制规范环控产品环境试验项目文件时参考。

摘要：针对固定翼无人机定高盘旋路径跟踪控制问题,基于动态面自适应控制设计了期望路径与时间无关的参数化路径跟踪双环控制器。首先,考虑无人机偏航执行机构的乘性故障,引入滑模函数设计了内环姿态容错控制器;然后,考虑外界非线性时变有界扰动,通过RBF神经网络在线估计补偿未知非线性量;接着,引入一阶滤波器,解决了虚拟控制量求导导致的控制器复杂问题;最后,利用Lyapunov理论证明了算法的稳定性。仿真结果表明,所设计的算法能够实现执行器存在故障时的路径跟踪控制,控制误差收敛于有界值。

摘要：随着载机机动性能的提高,机载导弹在载机高过载机动条件下的导轨式发射技术将日益重要。针对导轨式高过载发射,提出导轨前端悬臂梁段采用柔性体,其余部分采用刚性体的建模方法,该方法既有较好的计算效率,又能很好地模拟发射过程。采用有限元离散法结合拉格朗日多体动力学理论建立了导弹导轨式高过载发射动力学模型,仿真分析了导弹的离轨过程,结果表明:在高过载机动条件下,导弹分离速度和分离姿态会偏离理想设计值;导弹滑块与导轨之间的作用力会增加;发射时弹体与导轨可能发生干涉碰撞,影响发射安全性。

摘要：雷达接收机领域的数字化技术在日趋发展,如何借助数字化的软硬件技术设计出易实现、灵活,并功能稳定、性能良好的数字接收机成为工程设计的重点。文章研究了一种被动雷达系统窄带数字接收机,阐述了该接收机的总体设计思想、系统组成和工作流程,对设计中的关键技术和实现方法进行了深入的研究,具有结构简便、系统先进的特点,有较好的工程实用价值。

摘要：采用MBSE方法进行某机载环控系统的设计,从该系统需求模型出发,基于SysML语言建立该系统的功能逻辑模型,建立活动图、状态图等,梳理并分析系统的功能和逻辑,通过模型的执行验证系统需求,发现系统需求中存在的偏差和缺失,并及时进行修正,避免因需求错误对后期系统设计和生产造成的影响。

摘要：一、概述在对某新型空空导弹制导舱+近炸引信的测试中,发现有小于5%的产品偶尔会出现解除保险测试不合格的现象,故障现象时有时无,很不稳定.本文从设计角度对该型号导弹设计原理与测试原理进行分析,找出故障原因,提出解决措施.

摘要：本文以远程空空导弹为研究对象,提出一种角度约束增程弹道规划方案。针对不同飞行段弹道设计问题,研究了一种考虑导弹当前速度的过载控制爬高增程制导律,以及基于最优控制理论的满足终端位置和入射角约束的成型制导律。仿真结果表明,在典型发射条件下,所提出的角度约束增程弹道及其复合制导律,相比常规弹道及其制导律,射程能提高20%以上,并能满足视线角和入射角等约束要求。