摘要：近年来我国城市交通事业迅猛发展,桥梁在城市发展中的作用日益显现和提高,因此客观上要求桥梁抗震效能的增强与改善。本文从三个方面来介绍桥梁设计中的隔震设计:第一部分强调了加强桥梁隔震设计的重要性,第二部分介绍了桥梁隔震设计的相关理论,在第三部分着重介绍了桥梁隔震设计的方法。

摘要：高速公路路面分期修建技术则是解决的软土地基或不良地基一个有效设计与施工途径。本文即针对软土地基或其它不良地基,以现行路面设计规范方法为基础,提出了路面分期修建的一些关键技术问题及其措施,以及分期修建沥青路面和水泥混凝土路面的结构设计和基本方法。

摘要：随着现在的铁路、国道的建设不断发展,很多政府为了保证跨越式的发展,开设了地道桥顶进施工技术,这种技术既可以保证车辆的安全通行,又可以从另一个方面保证铁路有线实施全封闭式的管理模式,保证了线路的有线路的平交道口需进行立体化改造。为了铁路、国道的的安全性考虑,建设顶进地道桥方法缓解在车辆流动中存在的压力。针对地道桥顶进施工的方案设计进行细致化的探讨,并对施工工序及施工防护做出了具体化的分析,从而提供一系列的合理化建议,保证道路的交通运输,以供参考。

摘要：本文在分析桥梁裂缝产生的机理和原因的基础上,从设计和施工两个方面提出了桥梁裂缝的具体控制措施,并给出了桥梁裂缝的处理对策,对实际工程具有一定的指导意义。

摘要：目前桥梁浅基础的埋置深度确定主要是通过设计人员根据公式和经验从技术角度考虑,有一定的片面性。考虑在技术因素的基础上加上经济因素,从技术和经济相结合的角度运用模糊识别方法加以分析确定。通过实证分析该方法可行。

摘要：在公路建设事业快速发展的今天,填石路基已成为山区公路高等级公路路基的基本形式。为了确保山区公路填石路基施工质量、强度和稳定性能能够满足设计需求,保证路基的功能合理发挥,在施工中通过对填料、施工工艺和质量监测标准进行综合分析和控制。本文结合公路施工中填石路基施工的各个环节分析,提出了相应的施工技术要求和处理方法,旨在提高公路施工质量,为日后同行提供参考依据。

摘要：在旧水泥混凝土路面上铺设沥青加铺层，加铺层将会出现反射裂缝问题，本文提出了针对反射裂缝产生的原因及防治措施。