摘要：叙述了汽车前三角盖板塑件应用CAE模拟成型来优化成型方案,应用CAD技术完成模具结构设计的过程,说明了应用CAD/CAE技术可以解决当前汽车外饰件注射模设计中所遇到的困难。

摘要：对现代汽车悬架振动特性进行研究,在对比几种典型的悬架控制系统的基础上,应用自动控制理论和微机技术,设计了一种实用的汽车悬架微机控制系统,使汽车在各种工况及路面条件下的平顺性和安全性得以改善。

摘要：道路是城市空间的重要组成要素。本文从城市空间的探求出发,揭示城市道路的空间类型和本质特性,进而探讨城市道路景观设计的方法。

摘要：提出一种基于减振器阻尼力调节的汽车悬架振动系统。该系统根据悬架系统在路面随机激励作用下的非线性动力特性,应用机械动力学、自动控制理论和微机控制技术,对减振器阻尼力进行有效的在线控制,改进传统悬架控制方式,设计出半主动微机控制悬架系统,从而保证汽车行驶的平顺性和安全性。

摘要：阐述了电视故障分析的计算机辅助系统的硬件和软件设计,实现了电视原理与故障分析的智能化、互动式的教学方式。实际应用表明,该系统可实现故障的自行设置、分析和排除。

摘要：标准件库信息系统的建立为现代集成化工程设计提供必要的保证。提出的标准件库信息系统是基于CAD和数据库的实验教学系统。该标准件库信息系统具有快速有效的检索能力,管理标准件库的能力,与具体CAD系统集成的能力,显示多种几何视图的能力,装配标准件零件的能力,维护标准件库的能力等。

摘要：装载机的工作装置是组成装载机的关键部件之一,其设计水平的高低直接影响工作装置性能的好坏,进而影响整机的工作效率与经济性指标。本文基于MTLAB,运用粒子群算法对ZL50装载机工作装置的连杆机构进行优化计算并对计算结果进行分析。

摘要：通过解耦发现并解决工程冲突,是机电一体化产品分析、研究、设计和开发的主要方法。在分析跟踪耦合、分配耦合、协同耦合和顺序耦合基本原理的基础上,探讨机电一体化产品中解耦和耦合的分析方法、解耦的步骤和耦合的形式。

摘要：推进制造业信息化建设,有利于发挥黑龙江省制造业的比较优势,有利于提高企业的竞争力。提出一种网络化制造应用服务平台的系统结构,介绍ASP平台设计原则,并对平台的关键技术进行探讨。该平台可以为制造业企业提供信息化的信息与知识、培训、咨询、产品展示、个性化知识定制等服务。

摘要：齿轮式双自由度关节在机器人领域中具有广泛的应用前景。文中给出了该种关节的结构原理并对其运动进行了分析,得出了运动的输入和输出表达式,为该种关节的具体结构设计和精确的运动位姿控制打下了基础。