摘要：针对我国电气化铁路地域分布广、"空窗"时间短从而导致接触网线索张力采集困难这一问题,设计了基于GPRS的电气化铁路线索张力监测系统,分析了数据在通信网络中的传输过程,比较了GPRS模块与监测主机建立连接的不同方案,给出了监测系统的软硬件设计方案,并进行了相关测试。测试结果表明:该系统工作稳定,实时性好,可以满足铁路系统线索张力监测的应用需求。

摘要：对ZPW-2000R无绝缘移频自动闭塞系统轨道电路调谐区检查的设计与实现进行了详细的阐述,并在实际中进行了很好的结合运用。

摘要：运用传输线理论,建立了ZPW-2000R型无绝缘轨道电路各单元的数学模型,利用matlab软件实现了轨道电路调整状态和分路状态的仿真,该模型对设计及工程实践提供参考和平台。

摘要：针对ZPW-2000R无绝缘移频自动闭塞系统轨道电路分割点中继功能的实现方案进行了详细的阐述,并在实际中进行了很好的结合运用。

摘要：阐述了ZPW-2000R无绝缘自动闭塞系统的构成、调谐区原理设计、调谐区状态检查方法及接收、发送器等主要设备的工作原理。

摘要：阐述了一个红外线轴温报警短信平台,并介绍了该平台的构架设计和实现的功能。

摘要：分析了制造业产品研发和设计的特殊性,结合开目EDM集成平台在瑞兴科技的解决的解决方案和处理经验,为制造业实施开目EDM提供了一定的帮助和借鉴。

摘要：该设备以C8051F060单片机为核心,利用芯片本身自带的16位SARADC转换器进行系统模拟量的采集,采集数据经过计算处理后存储在外部扩展的RAM中,采用CPLD芯片作为开关量、频率及地址编码数字量的采集,经由CPU计算处理后存储在内部的RAM中,通信方式采用CAN总线和RS232接口与上位机进行数据通信。

摘要：分析国产移频制式,特别是18信息无绝缘移频自动闭塞制式存在的技术问题,提出改进方案和建议。

摘要：为了解决以往使用单片机或单核数字信号处理(DSP)芯片的计轴系统无法满足高速列车计轴信号处理的问题,本文提出使用现场可编程门阵列(FPGA)为核心芯片处理列车轴信号。根据FPGA运行速度快、工作效率高(并行执行)、可重复编程和时序实现能力强的优点,设计完成了一套FPGA计轴信号处理系统。通过实验和实际验证表明:该FPGA计轴处理系统具有适应性强、可编程性强、精度高、安全可靠等突出优点,解决了高速列车计轴信号无法处理的问题。