摘要：针对水泥混凝土路面设计、施工及养护管理工作中影响路面耐久性的几个关键性问题进行了阐述。

摘要：在保证混凝土强度和坍落度的情况下 ,按耐久性指标 ,即盐冻剥落量、DF值、Cl- 离子扩散深度和钢筋锈蚀率对 C5 0空心板梁混凝土进行材料配合比设计。同时 ,比较了按耐久性设计优化混凝土与按传统设计混凝土两者间的性能优劣 。

摘要：通过对道路混凝土盐冻剥蚀特征机理进行研究,提出了混凝土配合比的设计调整,并对路用材料设计原则进行了总结。

摘要：采用现场原材料 ,并根据桥梁的不同部位进行耐久性设计。用盐冻剥落量、DF值、Cl-离子扩散深度和钢筋锈蚀率四个耐久性参数比较了按耐久性设计优化混凝土与按传统设计混凝土两者间的性能优劣。结果表明 ,在保证混凝土强度和工作性的前提下 ,优化混凝土的综合耐久性显著提高。同时介绍了优化混凝土在现场预应力混凝土桥梁中的应用情况。

摘要：针对黑龙江省寒冷地区公路水泥混凝土路面在长期低温环境、经受频繁交替冻融和冬季除冰盐腐蚀的恶劣条件下,出现抗冻耐久性不足,在优选国内优良外掺剂和添加材料的基础上,通过大量的室内抗冻融实验,提出了高抗冻融高耐久性水泥混凝土路面优化设计组成,并通过实体工程应用进一步得到了验证。通过本研究希望能够对黑龙江省特殊环境条件下的水泥混凝土路面的抗冻耐久性和抗除冰盐能力有所改善。