摘要：交异性桥面钢箱梁的扭转刚度是控制大跨径悬索桥和斜拉桥设计的重要参数,根据多连通域的柱形杆平面自由扭转问题的扭矩公式和剪应力环量公式,推导了正交异性桥面钢箱梁扭转刚度的理论公式,供工程设计使用.本文介绍了大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头构造细节的演变,并通过两个足尺试件的静载和疲劳试验,以及有限元分析,证明正交异性桥面板工地接头采用焊栓连接具有足够的刚度、承载力和耐久性.

摘要：我国高度重视路桥在国家发展中的重要作用，所以交通基础建设得到迅猛发展，混凝土桥梁更是重中之重。所以关于混凝土裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道也应运而生。有些并非施工技术要求不高，正因如此也让人困惑不难解。其实，加强对施工环境的了解，在采取一定的设计和施工措施，很多裂缝是可以控制的。所以本文对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作了很多的分析、总结，以便设计、施工找出控制裂缝的可行办法，达到防范于未然的作用。所以我国关于混凝土施工的设计规范采用了限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用。

摘要：钢筋混凝土箱涵在施工过程中,易产生裂缝。当钢筋混凝土箱涵用作疏水工程或地下通道工程时,要求具有足够的强度和良好的防水性能。从结构上看,施工并不困难。但要满足设计要求,达到优良工程的质量标准,并非易事。特别是对钢筋混凝土箱涵易出现裂缝的问题,应引起足够的重视。疏水箱涵工程在施工过程中,就出现了侧墙裂缝的问题。

摘要：随着我国经济的发展,公路建设也随之发展。但是现在的公路等级设计要求也在不断地提升中,公路软土地基就是一个常见的问题。本文通过介绍了软地基处理考虑因素,简要阐述了公路施工中软土路基的浅层处理技术和深浅层处理技术,以供参考。

摘要：近年来,我国交通基础建设得到迅猛发展,各地兴建了大量的混凝土桥梁。在桥梁建造和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导致桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”,经常困扰着桥梁工程技术人员。其实,如果采取一定的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的。混凝土桥梁裂缝种类、成因一、荷载引起的裂缝荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。但必须指出,如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝,往往是结构达到承载力极限的标志,是结构破坏的前兆,其原因往往是截面尺寸偏小。

摘要：本文提出了旧路加宽改造工程的方案设计时需所应进行的多方案比选,阐述了旧路加宽的具体措施,同时还对旧路加宽路面结构层参数变化的敏感性进行了分析。

摘要：在分析桥梁裂缝产生原因的基础上,从设计和施工两个方面提出了桥梁裂缝的具体控制措施,并给出了桥梁裂缝的处理对策,对实际工程具有一定的指导意义。

摘要：文章以厂拌热再生技术为研究对象,对该技术在工程中的应用要点进行了深入的探讨,实践可知,厂拌热再生技术在应用的过程中做好旧路面翻修施工,再升级添加以及混合料配比设计办和施工等控制,能够将该技术的应用水平提高,对促进公路养护施工水平有着积极的作用。

摘要：近年来由于公路的设计标准和工程质量要求的不断提高,使得我们必须重视和加强公路工程现场施工中的工程质量管理,提高公路工程的施工质量。加强工程质量管理,提高公路使用质量和资金效益,是非常必要的。本文结合近年来在公路工程施工上的工作经历,就加强公路施工中的工程质量管理问题做以初步分析。

摘要：造价控制贯穿于工程项目建设的全过程,阐述了设计阶段、招标投标阶段、施工阶段和竣工阶段控制工程造价的措施。