摘要：K48+704.5中桥是北一五路第八标段的一个构造物,位于半径 R=1200米的圆曲线上(带缓和曲线),桥长69.38米,4个墩,2个桥台,共计五跨,每跨中心间距为13米。设计者可能考虑到与周围环境的协调,线型的美观,没有将桥设计成一个角度或者在桥长内取直,而是设计成各跨间角度均不同的曲线桥,这给施工单位带来了困难,也给施工技术人员设置了一道险关。下面结合数学知识及所给条件用两种方法对该桥的横轴线间关系进行分析。一。

摘要：介绍了桥面铺装病害的修复方法,并分析了桥面铺装施工工艺中可能引发病害的几种原因。针对柔性及钢性桥面设计铺装提出了几点改进意见。

摘要：现状介绍及施工方案的拟订哈双高速公路全长100KM,原设计基层顶面为透层,由于透层不能完全起到封闭基层及粘结上层的作用,我们通过其他几条高速公路的施工经验,与指挥部共同商量探讨,建议采用一透一封的方法,通过实验段的施工,得到验证,指挥部同意了我们的建议,采用一透一封层的效果远远好于透层,因此封层施工方案便确定下来。一、乳化沥青生产1、场地平面布置:场地设在 K50+100沥青混凝土拌和站场内,占地面积为150平方米。